吉利银河E5今日正式官宣,品牌首款纯电动紧凑型SUV车型
05-27
苹果正在模仿特斯拉进军电动汽车领域。
此前,其已招募了大量汽车专业人才,并在硅谷桑尼维尔建立了研发和汽车测试中心。
。
据外媒最新消息,苹果电动汽车项目日程被推迟,首款汽车的发布也被推迟至2020年。
美国科技新闻网站TheInformation援引人士曾参与苹果汽车项目的报道称据报道,苹果已经调整了研发计划和时间窗口。
此前许多报道指出,苹果原本计划在 2019 年,甚至比今年更早推出首款电动汽车。
苹果从未宣布正在开发电动汽车,但正如特斯拉掌门人马斯克所说,苹果开发电动汽车在硅谷是公开的秘密。
此前,苹果甚至从特斯拉挖走了许多人才,引发了两家公司之间的口水战。
马斯克此前曾表示,如果苹果电动汽车在2019年推出,那就太晚了。
特斯拉目前在全球新一代电动汽车市场占据主导地位。
面对特斯拉的霸主地位,许多传统汽车公司也加大了电动汽车和自动驾驶系统的研发力度。
许多分析师指出,在电动汽车市场,苹果缺乏行业经验,将面临巨大挑战。
此前有分析师认为,苹果进入汽车市场将是一个巨大的错误,因为汽车市场的利润远低于苹果电子设备的毛利率(汽车的利润率可能是十分之一甚至更少)比电子产品)。
这将对苹果的盈利、股价和市值造成巨大打击。
从历史上看,苹果本身并不是发明家,而是追随者。
例如,在音乐播放器、智能手机、平板电脑、智能手表等领域,苹果跟随其他厂商进入。
通过提供优秀的用户体验和产品,才能赢得一席之地,扩大份额。
不过,与上述电子产品相比,电动汽车已经是一个非常成熟的市场。
外媒分析和人士指出,苹果无论是2020年、2018年还是2018年进入市场,并没有太大区别,都将面临同样的挑战。
在电子产品领域,苹果可以通过优秀的产品改写竞争规则。
苹果不会是第一个冒险的人,在电动汽车领域也是如此。
据报道,苹果汽车研发团队已经拥有多人队伍。
此外,苹果最近还在硅谷购买了土地和房产,以容纳其汽车研发团队。
此外,华尔街分析师从苹果财报数据中发现,苹果今年的研发支出可能比去年增加30%。
如此大规模的增长表明苹果正在开发一些新产品或新技术,这种可能性很大。
这是一辆苹果汽车。
不过,外界尚不清楚苹果的电动汽车研发进展如何。
据说,苹果首席设计官艾维从小就对汽车着迷,对汽车设计也十分精通。
他还参与了苹果电动汽车的研发项目。
由于电动汽车项目进展令人失望,他此前曾下令冻结招聘。
库克执掌苹果后,其创新能力大幅下降。
自2008年推出平板电脑以来,苹果从未推出过能够改变行业的重大创新产品类别。
外界对苹果和库克充满质疑。
一季度,苹果三大硬件业务均出现10%以上的暴跌。
这也表明,库克必须让苹果进入一个新的领域,避免“永远依赖乔布斯的遗产”的嫌疑。
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