与内部高管“开战”,五龙电动汽车与长江汽车欲自救
05-17
【报道】今日宣布:Stellantis集团拟投资约15亿欧元收购零跑汽车约20%股权,这将使Stellantis集团零跑汽车股东中的重要角色。
此次交易还确认,Stellantis集团与零跑汽车将成立一家名为“零跑国际”的合资公司,股权比例为51%:49%。
除大中华区外,合资公司拥有向全球所有其他市场出口和销售的独家权利,以及在当地生产零跑汽车产品的独家权利。
两家公司建立全球合作伙伴关系将是业内首次,一家世界领先的汽车制造商将与一家来自中国的新电动汽车公司合作开展全球电动汽车项目。
此次合作除了着力进一步提升零跑汽车在中国这个全球最大汽车市场的销量外,还将依托Stellantis集团在全球其他市场成熟的业务布局,大力提升零跑品牌在当地市场的销量。
这将从欧洲市场开始。
Stellantis集团计划利用零跑汽车高度创新、高性价比的电动汽车生态系统,帮助Stellantis实现“敢进”战略计划中的电气化目标。
同时,双方还可以进一步探讨互利协同。
影响。
预计合资公司“乐宝国际”将于今年下半年开展出口业务。
双方认为,零跑电动汽车产品与Stellantis集团现有技术和品牌产品组合互补,将为全球客户带来更具成本效益的出行解决方案。
Stellantis集团将在零跑汽车董事会中拥有两个席位,Stellantis集团将任命合资公司“零跑国际”的首席执行官。
Stellantis集团全球首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯先生表示:“随着中国市场实力雄厚的电动汽车初创企业的整合,像零跑汽车这样高效、灵活的少数新锐电动汽车企业将占领中国市场的主流细分市场。
”电动汽车市场上,这种趋势越来越明显。
我们认为,现在是Stellantis集团支持零跑汽车、引领其全球扩张计划的最佳时机。
Automobile 是最令人印象深刻的电动汽车初创企业之一。
和Stellantis一样,有着相似的技术领先理念和创业心态。
借助这项战略投资,Stellantis集团商业模式中的一个潜在领域将得到开发。
Stellantis。
该集团还将受益于零跑汽车在中国及其他市场的竞争力。
我要感谢朱江明先生以及我们两家伟大公司的团队为Stellantis集团和零跑汽车创造这个新机遇所发挥的作用。
在此过程中表现出的领导力和协作精神。
零跑汽车创始人兼首席执行官朱江明先生表示:“今天是零跑汽车发展史上的一个重要里程碑,我很高兴能与唐伟士先生和他的团队一起见证这一重要时刻。
”零跑汽车通过自主、全方位的技术研发能力,以最具成本竞争力的方式将同级中最优秀的电动汽车产品推向市场。
我们相信,在瞬息万变的市场环境下形成的强强联合,将为双方带来互利共赢的合作伙伴关系。
我们将与Stellantis集团一起,在技术和业务协同领域不断创新,将零跑汽车产品销往全球。
“聚焦中国规模最大、增长最快的中高端新能源汽车市场,零跑汽车全年交付新能源汽车11.1万辆,跻身中国造车新势力前列。
三年内,零跑汽车将基于一个技术架构、三个整车平台,打造A级到E级“纯电动+增程式双动力”智能汽车,是全球第一家使用CTC的公司。
新能源汽车公司今年推出的“四叶草”集中式电子电气架构,得益于零跑汽车的全球布局,实现了智能电动汽车核心部件之间的无缝高效协同。
凭借自研和垂直整合能力,公司能够最大限度地速度推出适应市场变化的有竞争力的产品。
Stellantis集团是由原标致雪铁龙集团和原菲亚特克莱斯勒集团于年初合并而成。
集团各有14年以上的历史。
集团拥有一个标志性汽车品牌和2个出行服务单位,旨在为每个人提供环保、安全且经济高效的出行自由。
目前,集团在全球多个国家拥有客户,业务遍及30多个国家。
制造业务。
2017年,Stellantis集团全球销量超过1万辆,实现净营收1亿欧元,净利润1亿欧元。
调整后营业利润率为14.4%,继续成为全球汽车行业利润率最高的公司之一。
未来十年,Stellantis集团将在电气化领域投资超过1亿欧元,以实现其“敢于前进”的战略计划。
电动化目标:到今年,集团在欧洲销售的所有乘用车均为纯电动汽车,在美国销售的乘用车和轻卡50%为纯电动汽车。
为了实现上述销售目标,Stellantis。
集团将获得约GWh的电池产能储备,包括来自其位于欧洲和北美的六家电池制造工厂的电池产能支持。
Stellantis集团计划到2020年成为净零碳排放公司,包括其所有直接和间接碳排放量在内,集团碳排放量中只有个位数百分比需要碳补偿。
除了此次宣布与零跑汽车的战略合作外,Stellantis集团将继续致力于旗下品牌在中国落地轻资产商业模式。
交易的完成须满足惯例成交条件,包括监管部门的批准。
Stellantis集团和零跑汽车将与分析师和投资者举行电话会议。
电话会议的日程安排和详细访问信息可以通过两家公司官网的投资者部分找到。
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