【22日报道】据外媒报道，美国安全监管机构周四表示，调查过程中未发现产品存在问题涉及特斯拉自动驾驶仪的致命事故。
特斯拉首席执行官马斯克对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的决定表示赞赏。
NHTSA没有要求特斯拉召回，并认为事故主要归咎于司机本人。
去年5月，来自美国俄亥俄州的男子约书亚·布朗(Joshua Brown)在路口驾驶的Model S与一辆拖车相撞身亡。
当时，车辆开启了特斯拉Model S Autopilot辅助驾驶系统。
此事件一出，引起了汽车行业的广泛关注，自动驾驶的安全性进一步受到质疑。
NHTSA表示，约书亚·布朗没有使用刹车，他最后的行动是在碰撞前两分钟设置了巡航控制系统。
当约书亚·布朗看到卡车时，他至少有 7 秒的时间做出反应。
该局认为，约书亚·布朗在事故发生前应该能够采取行动，刹车、转向、避让车辆等，但他却没有这么做。
美国运输部部长·安东尼·福克斯告诉记者，司机有责任控制汽车。
车企还必须明确解释半自动驾驶的局限性。
在特斯拉Autopilot事件中，局限性之一是系统无法识别Model S前方的拖车。
车企需要向车主清楚地解释这项技术能做什么、不能做什么。
代表约书亚·布朗家人的律师表示，他们将仔细审查政府调查中的所有信息，然后再采取立场。
法律专家表示，NHTSA的发现并不意味着汽车公司可以在辅助驾驶失败的事故中避免责任。
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