【9月23日报道编译】目前，另一家制造商已转向涡轮增压和混合动力模式，以提高燃油经济性。
马自达曾尝试改进内燃机化油器。
外媒9月22日报道，马自达的SkyActive发动机团队一直专注于节能发动机，以便利用技术最大限度地提高汽油行驶里程。
但就目前而言，SkyActive 将变得更加经济。
马自达希望下一代 SkyActive 发动机能够节能 30%。
这一信息是该公司的主席正道Kogai在法兰克福国际汽车展上做出的。
新发动机预计将于2020年上市，成为马自达节油战略的重要组成部分。
事实上，马自达是业内规模虽小但经验丰富的公司，并使用SkyActive作为在不增加电力系统投资的情况下改善节能的措施。
然而，马自达并没有完全忽视这个选择。
Kogai表示，马自达正在评估日本当地客户对混合动力和电动汽车的兴趣。
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