2月26日,北京朝阳区一辆电动车车主在小区内建私人充电桩被阻,引发新政的共鸣能源车主,也带动了北京的住房和城乡建设。
委员会及其他管理部门高度重视。
北京市住建委物业服务指导中心一位郭姓副主任告诉记者,为推动物业管理区域安装新能源客车自助充电设施,今年7月北京市住建委、市发展改革委、市科委等联合发布《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》(经建发[〔〕)明确了物业服务企业的职责和渠道受理市民投诉,解决充电网络堵塞“最后一公里”问题。
通知称,北京市要求物业服务单位积极支持配合新能源客车自助充电设施安装,不得借机向车主收取任何费用。
在安装过程中,物业管理公司需要配合以下事项: 1、物业管理公司必须指定专人配合新能源客车生产企业和当地供电公司对安装现场进行检查; 2、物业管理公司必须提供相关图纸或标明停车场内电源、暗埋的位置。
管道走向; 3、物业管理公司必须配合安装单位进行充电桩现场施工安装; 4、物业管理公司必须配合办理换电手续。
郭主任表示,对于不配合安装自用充电设施的物业服务企业,或者在安装过程中发现向购车者、安装单位收取额外费用的,区县住房城乡建设部农发委、住建局责令物业服务企业改正的,可按照《北京市物业服务企业信用信息管理办法》的规定对物业服务企业及项目负责人扣1分。
扣分多少会影响物业管理企业的诚信和声誉,并对物业管理企业承接新项目产生影响。
不仅如此,严重阻碍充电设施安装的物业将被公开曝光。
郭主任表示,北京市住建委物业服务指导中心是专门协调物业、帮助业主建设充电桩的部门。
通知下发后,北京市住建委对17个区县物业部门(社区办)进行了专题培训和部署。
为物业管理企业举办专题培训13期,共有10家企业和人员参加培训,实现物业管理企业全覆盖。
据北京市物业管理行业协会介绍,他们已与北汽、江淮、比亚迪等相关车企建立充电设施安装协调机制。
截至年底,全市已实现居民小区充电桩安装。
市住建委共处理充电桩安装投诉81起,其中协调解决并成功安装充电桩的投诉50起,正在协调6起,未协调25起。
具备安装条件或不属于物业公司管理范围的。
不仅如此,北京还推动车企与房产开发商对接,推动北京六区12个物业小区充电设施示范建设,对充电设施进社区起到了良好的引领作用。
郭主任表示,缺乏停车位是社区建设私人充电桩的最大障碍。
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