封锁特斯拉，拒绝被颠覆，德国巨头发力电动汽车
05-27
10月26日，中国新能源客车应用与发展高峰论坛在浙江杭州举行。
一批学术界和企业界代表齐聚“杭州”，交流新能源新技术和公共交通运营经验，为促进产业结构优化、推动公共交通绿色发展建言献策。
会议期间，比亚弟为与会嘉宾带来了具有前瞻性的“三维”公共交通解决方案。
通过“公共交通电气化解决方案”+“天轨”交通解决方案，构建立体公共交通体系，解决城市环境污染和交通拥堵两大问题。
解决环境污染问题——比亚城市公共交通电气化解决方案 六年前，康子迪凭借强大的垂直整合能力和产品研发能力，推出纯电动公交车和出租车产品，在公共交通电气化领域占据领先地位。
发展战略，持续引领新能源汽车产业发展。
六年来，比亚地不断创新，推出覆盖6米至18米的纯电动公交车产品和最大续航里程公里的纯电动出租车产品，充分满足公交车辆在线路、载客等方面的不同需求。
和电池寿命。
根据不同需求，“纯电动公交车+纯电动出租车”的组合模式可以替代传统燃油汽车，推动城市公共交通的电动化。
会议期间，比亚弟分享了公交电动化解决方案，成为会议焦点。
同时，各学会和公交公司代表还观摩体验了比亚K9纯电动公交车，深入了解了其铁电池、轮驱动、轻量化车身、一键智能启动等领先技术，并了解了对其优秀营销成果的认可。
作为全国首批节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，杭州近年来新能源汽车推广势头强劲，不断引进成熟的新能源汽车产品和运营经验。
今年G20峰会期间，比亚旗下多辆纯电动公交车、出租车、环卫车为杭州提供了低碳公共交通服务。
规模化、商业化运营不仅使杭州成为新能源客车发展的样板城市，也让比亚地“公交电动化”的发展战略得到了市场的充分检验。
解决交通拥堵问题——比亚地中小运量轨道交通“云轨”解决方案针对交通拥堵问题，比亚地在会上提出了“云轨”解决方案，为中小运量轨道交通提供了新思路。
城市交通“立体化”发展。
。
据介绍，“云轨”是比亚地历时5年研发推出的中小运量轨道交通解决方案，耗资超过50亿，投入众多技术人员。
“云轨”体现了铁电池储能系统、永磁轮边直驱电机、轻量化车体、单轴转向架、能量反馈与通信系统以及辅助全自动驾驶等领先技术，具有较强的爬坡能力。
（10%）、转弯半径小（45米）、低噪音、低能耗等显着优点。
“云轨”拥有完整的应急解决方案。
在极端特殊停电情况下，利用储能电池可继续行驶10公里以上，确保乘客安全到达展位。
此外，“云轨”车辆内部全部采用不燃材料制成，全线均设置安全通道。
车身跨越深度1.2米的轨道梁，保证了极高的安全性。
作为中小运量轨道交通系统，“天轨”的运输能力为1万至3万人/小时（单程），成本仅为地铁的1/5，建设周期仅为1年。
/3 地铁。
是轨道交通系统的重要补充。
不仅适用于大城市的主支线、地铁支线、旅游线路，也能很好地适应中小城市轨道交通的发展条件。
可作为中小城市的交通干线，或居民小区、学校、医院等场所的连接线，满足多种线路运输需求。
在我国，“云轨”不仅能从根本上解决城市拥堵，还能连接城市与周边主要城镇和经济活动中心，带动沿线经济发展。
同时，发展“云轨”有利于化解国家钢铁、水泥等过剩产能，带动规划设计、系统集成、电池动力等相关产业发展。
当前国家推进供给侧结构性改革的总体要求。
目前，比亚已拿下汕头市60公里、深圳60公里两个“云轨”项目。
在国家“一带一路”战略背景下，“云轨”因其建设周期短、成本低而得到了国内多个城市的认可。
在国外如巴西、印度、印度尼西亚等国家也广受青睐。
此外，比亚地纯电动公交车和出租车的运营足迹已遍布6大洲48个国家和多个城市，帮助越来越多的城市发展电动公共交通。
未来，比亚将以创新的“云轨”解决方案和成熟的公共交通电气化解决方案，引领城市公共交通“立体化”变革。
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