据报道，国家发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》本周结束征求意见。
此次征求意见稿要求，新企业必须具备三年以上纯电动乘用车研发基础、专业研发团队和整车前瞻研发能力。
这种正向研发能力是指从零开始，即从汽车设计到最终的研发制造，它与反向研发相反。
逆向研发是指从其他地方购买汽车，然后将其拆解并复制。
其次，要掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化的核心技术以及相应的测试验证能力，拥有纯电动乘用车自主知识产权和授权专利。
相关发明。
。
同时，新企业必须具备完整的整车试制能力，具备完整的纯电动乘用车试制条件，包括车身制造、动力电池系统、整车总装等。
必须完成样车试制，并达到数量规定试制纯电动样车不少于15辆。
提供检测的样车必须经过国家认可的检测机构检验。
同时，新企业生产的产品必须使用自己的品牌。
这个规定一出来，合资肯定不行了。
产品水平不得低于样机的技术要求。
新企业只能生产纯电动轿车和其他纯电动乘用车。
包括增程式电动乘用车在内，该规定规定不能生产任何以内燃机为动力的汽车产品，这意味着新工厂不能生产混合动力车型。
在投资项目建设内容上，要求必须有具有纯电动乘用车前向开发能力的研发机构。
至少具备整车动力、整车与动力系统的匹配、整车管理系统、车载能源管理系统以及等关键技术的研发和开发能力如汽车轻量化和汽车安全性、试验检测能力、整车检验能力等。
能够监控车辆产品的运行状态。
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