【报道】5月20日，原定6月交付的国产特斯拉长续航后驱Model 3交付至第一批车主提前了。
7月22日补贴过渡期结束后，国产Model 3长续航后驱版售价仍维持1000元。
近日，特斯拉全球副总裁陶琳表示，上海超级工厂最早将在6月底实现每周生产一辆Model 3的目标。
3月底，Model 3周产能达到10万辆，这意味着年产15万辆的目标有望实现。
据electrek介绍，上海超级工厂的后续建设正在快速推进，新的建筑拔地而起，明年Model Y将在这里生产。
据了解，特斯拉计划今年开放上海至伦敦跨国充电网络的中国部分。
为此，他预计将在中国部署一个新的超级充电桩。
此前，疫情影响了进展速度。
第三代V3超级充电桩目前正在上海金桥超级充电桩试运营，下半年将重点建设。
第三代V3增压器的最大充电功率达到KW，其性能是目前V2增压器的两倍。
峰值功率下，Model 3长续航版5分钟充电能力可增加续航里程约公里。
理想条件下平均充电时间可缩短约50%。
特斯拉2016年开始在中国建设充电网络，目前已在100多个城市建设10多个超级充电桩和10个目的地充电桩，覆盖东西、南北主要干道。
与此同时，特斯拉在中国的销售网络也在加紧布局。
今年以来，新增线下体验店2家、服务中心2家。
全国线下体验店、展厅数量增至53家，服务中心增至38家。
上海首家特斯拉中心“创智汇体验中心”于5月8日开业。
在这里，消费者不仅可以深入了解特斯拉的产品和品牌，还能进行试驾。
还提供体验、售后等服务。
集功能于一体的一站式购车、用车综合服务。
目前，特斯拉体验中心已开通“无接触试驾”服务。
从驾车到采购，无需联系销售人员，所有操作均通过远程控制和互联网完成。
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