1月6日从商务部获悉，商务部已就《汽车销售管理办法》公开征求意见，截止日期为2月份2020年6月6日，《办法》提出，鼓励发展共享经济型汽车销售和售后服务网络。
加快发展城乡一体化的销售和售后服务网络。
推动汽车流通模式创新，积极发展电子商务。
大力加强新能源汽车销售和售后服务体系建设。
《办法》提出，供应商通过授权销售汽车的，每次授权期限（不含门店建设期）一般不低于3年，但首次授权期限不低于5年。
本办法施行前累计授权期限不足5年的，累计授权期限应当延长至至少5年。
供应商不得限制配件生产企业的销售对象，相关知识产权法律法规另有规定的除外；不得限制经销商、售后服务商转售配件。
办法还规定，供应商营销激励等经营政策应当遵循公平、公正、透明的原则，不得对经销商实行歧视性政策；汽车供应商应向经销商明确经营政策的主要内容。
对于临时经营政策，应当按照双方同意的方式提前告知；对于被撤销授权的经销商，应维护授权期内的权益，不得截留、拖延销售返利等资金。
券商机构表示，新政策将打破厂商在汽车产业链中的强势垄断地位。
最直接的体现可能就是厂家在制定年度销售目标和经营政策时会越来越多地考虑经销商的利益。
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