【综合报道】无论有多少人排队预订特斯拉Model 3电动汽车，如今的电动汽车仍然有两个看似无法克服的缺点：第一，电动汽车的电池寿命不如燃油汽车。
其次，与给油箱加油相比，给电池充满所需的时间似乎非常长。
虽然增量开发正在逐渐弱化这些顽固问题，但丰田或许有一个解决方案，可以瞬间解决两大问题。
希望如此！ 据路透社援引日本报纸《中日新闻》的消息称，丰田正在准备一条新的电动汽车生产线，该生产线将采用新的电池技术，预计将于今年投产。
充电时间长和续航里程不理想（更不用说爆炸风险）是当前汽车锂离子电池技术的常见问题。
这正是特斯拉超级工厂一直致力于提高产能的电池类型。
这款新款丰田汽车将采用全固态电池，它使用固体而不是液体电解质，因此这是一项相对较新的技术。
这不仅提高了充电效率和速度，还降低了电池爆炸的风险。
据《中日新闻》称，这些新电池将在 2-3 分钟内充满电，而当前的锂离子电池技术需要 20 或 30 分钟。
当然，还有各种问题需要考虑。
距离今年年底还有五年的时间，其他技术还有足够的时间继续开发和挑战这种仍处于新生状态的电池类型。
此外，扩展电池技术也将是一个巨大的挑战，因为它是已知的数量，并且截至目前，适合以任何方式商业化的技术更少。
即使这些新闻报道属实，这些计划也很有可能在付诸行动之前就落空。
但配备可在几分钟内充满电的电池的电动汽车的前景绝对是有希望的，而且实现这一目标的技术实际上是可能的。
在未来十年左右的时间里，有人会学习如何扩展这项技术并应用它吗？虽然还是未知数，但总有希望。
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