比亚迪汽车称霸新能源汽车市场绝非偶然

融资60亿元对全资子公司深圳比亚迪锂电池有限公司增资，增资全部用作注册资本比亚迪锂电池资本。

本次增资完成后，比亚迪锂电池注册资本由0万元变更为0万元，公司在比亚迪锂电池的股权比例仍为%。

为实施公司年度非公开发行境内人民币普通股募集资金投资方向之一的“新能源汽车研发项目”，公司拟对全资子公司增资出资50亿元人民币或等值美元收购子公司比亚迪汽车工业有限公司。

，本次增资全部作为比亚迪汽车产业的注册资本；比亚迪汽车工业另一股东比亚迪香港有限公司（公司全资子公司）本次不会增资。

发放100张出租车牌照，新加坡政府携手比亚迪打造智慧交通 近日，比亚迪全球公交车电动化战略在新加坡取得重大突破。

新加坡政府向比亚迪颁发电动出租车牌照，标志着新加坡公共交通向绿色智能交通升级的新里程碑。

这也意味着比亚迪正式成为首家进入新加坡出租车市场的中国企业。

比亚迪e6车队在新加坡 据悉，本次发放的出租车牌照将用于e6纯电动汽车。

HTC Singapore Taxi Pte Ltd 将负责这辆 e6 出租车的日常运营和管理。

首批车辆预计今年9月投入运营，所有台湾出租车计划于明年第一季度前投入运营。

届时，比亚迪将与新加坡合作伙伴一起收集、分析和处理这辆e6车队的实时数据，共同开发自动驾驶电动汽车技术和智能交通管理系统，支持新加坡政府建设智慧交通。

此外，现有的30辆比亚迪e6将继续在新加坡提供私人租赁和电子召车服务。

此前，这支e6车队以其优质的服务、零排放、安静舒适的乘坐体验受到了新加坡民众的欢迎和好评。

对于此次合作，经济发展局助理局长林国强表示：“我们很高兴比亚迪通过宏达通在新加坡这一重点市场布局电动出租车业务，并通过设立东南亚地区总部和研发中心这项投资服务于整个地区，将使新加坡成为电动汽车领域的地区领导者。

“新加坡拥有强大的研发能力、众多高素质人才和不断发展的电动汽车环境。

对于比亚迪来说，部署电动出租车车队是一个不错的选择，也是联合研发的理想环境。

我们希望与新加坡一起创造更多创新和商业化的解决方案。

”王传福先生说道。

e6上新加坡街头 如果说两年前e6车队的推出标志着比亚迪新能源汽车业务在新加坡扎根，那么现在比亚迪在新加坡却如日中天。

目前，比亚迪在新加坡的车型已从最初的e6逐步拓展至电动巴士、叉车、电动商用车等车型。

由30辆e6组成的新能源车队累计运营里程约1万公里，累计减少二氧化碳排放约1000公里。

吨，并与 GrabCar 等领先运输公司合作。

今年5月30日，比亚迪还携手SMART集团在新加坡开设全球首家纯电动汽车体验中心，并签署了在新加坡共同推广1、e6的谅解备忘录。

比亚迪将凭借电池、电机、电控等电动汽车核心技术以及七大市场产品战略，助力新加坡加快电动化交通建设，让“花园城市”变得更加美丽迷人。

洛杉矶携手比亚迪打造全球首个绿色港区。

新能源领军者比亚迪将为洛杉矶港提供真正零排放的港口运输解决方案——储能系统+纯电动重型卡车。

储能系统将为卡车提供24小时不间断电力。

充电使纯电动卡车完全实现零排放运营。

7月12日，比亚迪与洛杉矶市长Eric Garcetti、洛杉矶港执行董事Gene Seroka以及加州空气资源委员会、南海岸空气质量管理局等代表共同庆祝“全方位绿色港区”示范区。

项目（绿色全能终端示范项目）正式启动。

该项目将使洛杉矶港成为世界上第一个完全依靠可再生能源发电的海港区，投资高达1万美元（约1.74亿元人民币）。

比亚迪预计年底前将为该项目交付纯电动重卡和储能系统。

零排放货运在加州正在迅速发展，比亚迪作为技术提供商在实现这一目标方面发挥着关键作用。

比亚迪是这一突破性项目的原始设备制造商。

电池储能系统将用于存储太阳能发电设备产生的电力，为比亚迪纯电动重卡充电，从而实现可持续、真正的零排放运营。

该项目将是比亚迪在北美首个独立于电网的交通项目，真正使用10%可再生能源并实现自给自足。

加州政府非常重视环境保护。

它是美国第一个也是唯一一个制定自己的排放标准的州。

严格的认证标准让许多机动车制造商望而却步。

然而，凭借可持续发展技术的王牌，比亚迪频频收到政府的橄榄枝。

上个月，加州空气资源委员会刚刚拨款1万美元购买27辆比亚迪纯电动卡车。

此次斥巨资打造“综合绿色港区”。

除了纯电动重卡，比亚迪储能系统也被纳入绿色生态之中。

预计示范项目建成后，将为洛杉矶港每年减少温室气体排放和柴油燃烧颗粒物排放约28吨，相当于每年减少1.4万辆在道路上运营的车辆。

天。

与滴滴联手，比亚迪也想打造新能源生态链。

数据显示，上半年比亚迪新能源汽车销量为0辆，同比增长%，预计实现全年12万辆的销售目标。

比亚迪汽车京津区域营销总监赵长江在今日北京车主交车仪式上透露，截至6月，比亚迪已在北京交付近万辆新能源汽车。

预计今年比亚迪新能源汽车在京津地区的销量将达到3万辆。

下半年，比亚迪将联合更多战略合作伙伴，共建比亚迪新能源生态链，推广共享生活模式。

今年京津地区销量将达到3万辆。

新能源汽车的发展从1-5阶段可能需要5年时间，但从0-1阶段需要10年左右的时间。

去年对于新能源行业来说是具有里程碑意义的一年。

比亚迪汽车京津区域营销总监赵长江表示，从??产品来看，秦EV自5月18日在北京正式销售以来，已交付近一辆e5车型和近一辆e6车型。

新能源车型已在该地区交付近万辆，预计今年京津地区销量将达到3万辆。

下半年产能短缺的情况将得到缓解。

在渠道方面，赵长江表示，京津地区的渠道建设非常完善。

目前京津地区有16家经销商，不会扩张，能够满足目前京津地区车主的需求。

公里续航里程扩大了车主的生活圈，可以满足城市周边短途郊游的需求。

同时，比亚迪提出了VTOL移动电站概念，利用VTOL移动电站直接连接各种家用电器，形成新的汽车生活方式。

多家充电桩企业与比亚迪合作。

目前，一辆车可以配备一个充电桩。

未来，比亚迪还将开发共享充电桩模式，让比亚迪车主可以互相共享充电桩，享受便捷生活。

比亚迪中标价值19.9亿元的新能源汽车采购项目。

比亚迪股份有限公司发布重大商用车合同中标公告。

其控股子公司比亚迪汽车工业有限公司近日参加“深圳西部公交有限公司新能源汽车采购项目”招标，比亚迪汽车工业有限公司被确定为第一中标单位中标。

中标包括8米纯电动普通客车、10米纯电动普通客车、10米纯电动高速客车；涉及投资179.7亿元，不含国家和地方政府补贴。

比亚迪携手法国电力集团，升级全球新能源业务。

近日，全球清洁能源巨头比亚迪与全球最大电力生产商之一法国电力公司（EDF）在比亚迪总部举行了盛大的签约仪式。

庆祝双方战略合作协议正式签署，也标志着双方正式建立国际战略伙伴关系。

比亚迪与法国电力公司正式签署战略合作协议，开启合作新时代。

EDF成立于2007年，是法国负责发电、输电和配电业务的大型国有企业。

经营核能、热能、水电等可再生能源发电项目。

。

经过半个多世纪的努力，它已成为全球领先的电力公司之一和欧洲最大的电力出口公司。

作为全球领先的清洁能源巨头，比亚迪凭借领先的铁电池技术、丰富的行业经验、多元化的产品系列，在储能行业占据重要地位。

将不稳定的可再生能源转化为电能，然后存储在储能系统中，以减少对电网的影响，调节电力的峰谷需求。