随着长沙公共交通城市建设的不断推进，长沙环保公交车（包括燃气公交车、油电混合动力汽车和纯电动公交车）比例已达到80%%以上。
在大力推广新能源汽车时，一个重要方面就是充电桩的建设。
今天下午举行的长沙市公共交通行业市民监督员座谈会透露，为支持新能源、纯电动公交车推广，长沙市已投入近亿元加快推进沙河桥充电桩站、比亚迪二期充电桩站建设、华路充电桩站、鑫大格林象山充电桩站、牛角塘充电桩站、学士路充电桩站等6个公交充电桩站正在建设中。
这6个公交车站均设有充电桩停车位。
据长沙市道路运输管理办公室介绍，9月份，长沙市采购了台湾纯电动公交车。
根据发展规划，预计年底前将有超过台产纯电动公交车在长沙投入运营，让零污染，零排放公共交通成为市民出行首选。
“公交车在车站接送乘客时，应该多停几秒钟。
” “及时调整公交线路，更新站牌。
” “可以制作具有湖湘特色的公交车站牌。
”座谈会上，市民监督员讨论了有关公交车的意见和建议。
公民监督者罗漾建议政府部门大力发展电动环保公交车，逐步淘汰柴油车。
“一些柴油车发动机声音大，废气重，冒黑烟隆隆，污染严重。
同时，要加强和改进公交车广播设备，做到及时广播。
”线路名称、行车方向、车站名称。
”对此，周运秋介绍表示，目前，长沙市（不含望城、星沙）均有公交车站和公交线路，其中有一条公交线路与轨道交通2号线或轨道1号线相连，占占市区公交线路总数的92.6%。
公交车站距火车站出入口最近不到50米，最远也不超过50米。
城市公共交通智能化应用项目——体育新城运营中心已完成软硬件建设，并于10月20日开始试运营。
为方便旅客快捷出行，今年，市道路运输管理办公室配合市交通局新增23条公交线路，调整24条公交线路，填补高陵商贸城、老下开发区等地区公交空白，提高北辰三角洲“三厅三厅”等区域公共交通覆盖率“一厅”降低了部分线路的非线性系数，保障市民便捷出行。
会上，市民监督员和公交公司负责人还讨论了公交车司机如何争时间、争站点、在公交车站外停车下客、司机开车时用蓝牙耳机听音乐、公交车司机的待遇、对长沙市公交线路网络布局、车辆间隔如何更加合理提出了建议和讨论。
周韵秋表示，将收集整理与会监事和代表提出的相关意见和建议，加强公交行业整顿，督促公交企业做好工作，搭建政府、政府、政府之间的联系。
巴士公司和公民。
提供群众满意的交通。
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