【报告】当前，随着全球汽车电动化转型趋势的深入，传统燃油技术的汽车行业发展路线核心是朝三电技术方向转变。
但无论汽车的关键技术如何转型升级，作为一种本质功能是出行的交通工具，汽车本身是否安全这一基本要求无疑排在用户需求的第一位。
安全问题是电动汽车产业发展的首要问题，也是影响和制约产业可持续发展的根本问题。
围绕电动汽车的质量和安全问题从未停止过。
那么，在今年的中国电动汽车百人论坛上，有哪些新的安全相关问题值得大家关注呢？ ▲历届中国电动汽车百强论坛回顾 1月12日上午，中国电动汽车百强论坛（）特设电动汽车安全论坛。
会议将邀请相关政府部门、行业组织、科研机构、企业代表共同探讨电动汽车安全问题。
问题进行了专门讨论。
确保电动汽车关键安全技术 如何研发关键安全技术，提升电动汽车安全性能，是百委电动汽车安全论坛的核心议题（）。
与传统汽车的核心技术不同，电动汽车的关键技术在于电池。
电池行业本身发展迅速，新技术和突破不断涌现，影响和决定着电动汽车的安全性和可靠性。
据了解，涉及电动汽车的事故中有60%是由电池引起的，且大多数发生在充电即将完成时和充电后。
可见，电动汽车电池的使用和充电过程是安全隐患的主要来源。
在目前的各种电池形态中，锂离子电池因其优越的综合性能，已广泛应用于便携式电子设备、电动汽车、电化学储能站等电力系统，成为业界重点研究对象。
此外，燃料电池和固态电池也正在进行创新研究。
“电池热失控是电动汽车起火的主要原因，保证安全的核心是先进的电池管理系统的发展，但我国在这方面还存在明显的不足。
”中国电动汽车百人会常务副理事长欧阳明高指出。
如何了解电池关键技术或利用大数据、人工智能等创新技术手段监测和防范电池安全隐患，将直接影响电动汽车安全事故发生的可能性和频率。
此外，充电相关基础设施建设正成为行业和消费者持续关注的配套服务重点，也是保障电动汽车安全的重要组成部分。
确保电池安全是本次安全论坛的重中之重。
安全监控体系需要各行各业共同建设。
除了电池本身的安全之外，电池相关的管理和控制系统以及整车安全也同样重要。
一旦发生事故，我们有什么有效的手段和措施来防止后续危害的蔓延？哪些相关专业领域和机构可以协助做好前后环节的预防和防护工作，确保电动汽车全过程安全？本届电动汽车安全论坛还将讨论以下相关话题：电动汽车监管检测标准与认证规范、电动汽车起火原因分析与事故应急救援方法、电动汽车及动力电池安全评价与检测……从全社会到讨论如何保证电动汽车的安全。
据悉，中国工程院院士孙凤春、中国汽车技术研究中心吴志新、中国质量认证中心主任卢梅、中国汽车技术研究中心首席专家、副主任王芳检测认证部工程师、应急管理部上海消防研究所研究室副主任黄浩处长等行业专家，以及大众汽车、蔚来汽车、极星中国、特电电等企业嘉宾、蜂巢能源、天津力神、TüV莱茵集团参加了本次论坛。
更多精彩内容将在现场揭晓。
当然，保障电动汽车的安全仍需要全社会的共同努力。
中国电动汽车百人论坛（）电动汽车安全论坛将带领大家一起探讨。
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