【广州车展实拍】说到麻雀，它虽小但五脏俱全，你一定知道我要说什么。
没错，我们今天实拍的江铃易至E配置确实很高，可以说是跨越式的表现。
易至E是江铃新能源“逸智”系列继E、EN之后的第三款产品。
新车定位为纯电动小型车。
据了解，该系列车型将采用全新字母“e”作为车型LOGO。
易至E虽然只是一款A00级SUV，但是前脸的视觉冲击力却非常强烈。
中国公开赛的设计灵感来自于蝙蝠，象征着福泽无尽的影响力。
LED日间行车灯的造型源自展翅翱翔的雄鹰。
采用乳化效果，充满浓浓的科技感。
标识位置判断为江铃易至E的快充口，慢充口在车辆后侧。
易至E车身尺寸为//(mm)，轴距为mm。
前后轴距mm，最小转弯半径≤5m，最小离地间隙≥mm。
车身表面上部的车窗和D柱均经过熏黑处理，轮廓灵感源自于海豚。
车身侧面分段式腰线的设计灵感源自奔跑的猎豹。
背部的腰线和向外拱起的肩膀，看起来就像紧绷的肌肉，很有力量。
我们实拍的这辆车的门把手有无钥匙进入功能，配置非常齐全。
并且在门把手的右下侧有一个机械开启位置。
慢充端口位于车辆左后部。
充电口的橡胶盖材质非常扎实，软度适中。
双色的轮圈造型非常独特，在整个侧面造型的映衬下显得更加立体。
轮胎来自朝阳，尺寸为/60R15。
车尾的线条也并不单调。
圆润的造型与前脸相呼应，下方的造型有些类似跨界车型。
双色内饰设计看起来非常抢眼，年轻又运动。
它还增加了很多蓝色的气氛，以表明它是一辆电动汽车。
方向盘的顶部和底部有些平坦，握起来很有运动感。
左右两侧还设有多功能按钮。
配置非常高。
在这个级别的车型上确实很少见到HUD平视显示器。
如果能伸缩就更科技了。
该车采用了8英寸悬浮式中控屏，可以显示电池电量、车速、电压、电流等一些车辆信息。
江铃易至E采用了电子挡杆，还增加了经济驾驶模式和运动模式。
驾驶模式在底部。
车虽小，但该有的都有！档把前面还有一个可以放置手机的地方。
设计师真是想得周到，配置对于这个级别的车来说还是相当丰富的。
我们实拍的车有大灯高度调节功能，点赞！右侧是一键启动按钮，左侧的设计也非常规，很有跑车品牌的感觉。
底部还有一个小储物格，放钥匙、门禁卡等都没有问题。
江铃易至E还配备了电子手刹，配置上确实没有什么缺点。
从座椅的外观就可以看出，舒适度绝对不差。
但骑行后，似乎座椅对身体的支撑力不够好。
后地板中间的凸起很小，可以忽略不计。
前面还有一个USB接口和一个杯架，尽可能丰富配置。
江铃易至E在后排空间方面给了我很大的惊喜。
虽然中间没有扶手箱，但前后排的乘坐空间却非常充足，远超同级竞争对手。
后备箱空间符合这个级别车的特点，不过好在在深度方面还是有一些优势的。
这么小的车配备电动尾门确实很少见。
底部还设有紧急逃生舱口，方便尾部逃生。
动力方面，搭载最大功率50kW、最大扭矩N·m的IGBT永磁同步风冷电机。
0-50km/h加速仅需5秒。
等速最大续航里程达到公里。
总结：易至E是我见过的配置最全的小型车，在各种细节上都能看出设计师的巧思。
看起来这辆车永远都承载着激情，仿佛有生命一样。
续驶里程也是同级别纯电动汽车中最好的之一。
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