大空间才是王道！广汽AION Y用车体验
05-27
随着新能源汽车电池技术的更新迭代，锂电池现在是一个很好的解决方案。
但由于其自身性能、性价比等原因，替代铅酸电池还有很长的路要走。
而一旦对本来就很弱的铅酸电池征收消费税，铅酸电池行业可能会崩溃。
。
新型环保锂电池将迎来新的突破，以锂电池为动力源的电动汽车将在未来的市场竞争中更具优势。
电池、油漆都要征收消费税，铅酸电池更惨。
2020年1月26日，财政部、国家税务总局联合发布决定，2020年12月31日前推迟征收铅酸蓄电池消费税；自2020年1月1日起，铅酸电池征收4%的消费税。
”临近新年，电池行业铅酸电池涨价10%的消息甚嚣尘上。
一些一线品牌适当提高了铅酸电池的价格，而一些品牌则暂时维持原价。
铅酸电池按4%的税率征收消费税，这无疑让深陷“严冬”、深度“贫血”的铅酸电池雪上加霜。
从政策内容来看，并非所有电池都纳入消费税征收范围。
从目前的征税范围来看，国家主要从环境保护角度对部分污染性电池征收消费税，同时对无汞原电池、金属氢化物镍电池、锂原电池、锂离子电池征收消费税、太阳能电池、燃料电池和全钒氧化还原液流电池免征消费税，这也体现了国家支持环境保护、推动符合产业发展需要的新能源电池发展的趋势。
锂电池电动汽车迎来“春天” 电动汽车行业中，锂电池和铅酸电池最为常用，但锂电池电动汽车产销量还不到铅酸电池的十分之一电池。
电动汽车的发展方向是轻量化、环保、节能。
在电压和容量相同的情况下，与铅酸电池相比，锂离子电池的体积减少一半，重量减少到四分之一，但寿命是铅酸电池的三倍。
比如不久前在苏宁易购成功众筹过万元的SEF CITYCOCO，据悉其动力来源为锂电池。
重4.7公斤，宽45毫米，使用寿命比铅酸电池长得多。
据SEF科技工作人员介绍：该车采用的锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点，是一种理想的锂电池。
高端仪器仪表电源。
因此，一旦对利润本来就很微薄的铅酸电池征收消费税，铅酸电池行业可能会受到严重打击。
新型环保锂电池将迎来“春天”，以锂电池为动力源的电动汽车将在未来的市场竞争中更具优势。
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