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“改款”品质不变 抢先体验东风日产超混电驱轩逸e-POWER

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【原创试驾】东风日产轩逸作为紧凑型车中的顶尖选手,一直以来都给大家带来了轻松上手的体验-驾驶和易于使用的车辆印象。

轩逸e-POWER搭载了日产第二代e-POWER混合动力系统,仅需加油,无需充电。

在“无视”续航焦虑的同时,还能提供无限接近纯电动驾驶的驾驶体验。

如今,我们全新的超级混合电驱动轩逸e-POWER(以下简称“轩逸e-POWER”)在外观、空间、技术等方面再次升级。

它的表现如何?让我带你去了解一下吧。

接近纯电动汽车的平顺性,“暴力”行驶油耗为百公里5.4L。

与Ryota的混合动力技术相比,日产e-POWER发动机在整个过程中不参与直接驱动,而是将燃料的动能转化为电能。

电力供给电池,然后从逆变器到达驱动电机,再将驱动电机的输出功率传输到车轮,实现%电驱动,从而获得极低的油耗表现。

可以说整个过程与增程车类似,只是只加油不充电,所以不需要刻意改变驾驶习惯。

新款轩逸e-POWER的动力与上一代车型相比没有变化。

依然搭载1.2L三缸发动机,最大功率53kW。

电机最大功率为kW,峰值扭矩为N·m。

外观进行了优化,更具视觉冲击力。

新款轩逸e-POWER采用日产全新升级的V-Motion家族设计语言,设计主要针对进气格栅和大灯进行优化。

全新设计的V-Motion星状阵列格栅极具视觉冲击力,辅以向两侧延伸的双V镀铬金属饰条,与两侧窄大的大灯融为一体,进一步增加了车头的视觉宽度。

车。

新车整体侧面线条依然带有几分动感,前门板上还带有专属的e-POWER标识,凸显其独特身份。

全新设计的17英寸削峰轮毂,与流畅修长的车身相结合,营造出锐利动感的视觉体验。

车尾设计没有太大变化,不过后包围采用了一圈镀铬装饰处理后包围,显得更加时尚。

内饰更加年轻化,座椅舒适度还是优势。

新款轩逸e-POWER将中控屏下方的空调出风口调整为三圆设计,并新增蓝黑二色内饰颜色和材质图案,内外呼应,精致。

感觉大为改善。

在配置方面,东风日产一定会根据不同车型,尽可能满足消费者的需求。

前排手机无线充电、双温区自动空调、L2驾驶辅助系统、BOSE音响等配置会根据不同车型有所不同。

配备。

新车继承了“日产大沙发”的光荣传统。

座椅加厚软垫,出色的人体工学设计,能有效缓解驾乘者长时间乘坐后的疲劳。

“改款”品质不变 抢先体验东风日产超混电驱轩逸e-POWER

新车增加了全新的菱形切割图案和拼接技术。

这样浅色调的座椅可以让客舱气氛更加明亮。

写在最后:在国内乘用车市场,东风日产轩逸作为家庭轿车的标杆,多次夺得年度销量冠军,累计销量近万辆。

传承深厚的历史根源,轩逸已发展至第14代车型。

至于新款轩逸e-POWER,虽然再次“改造”升级,但其均衡的高品质并未改变。

“改款”品质不变 抢先体验东风日产超混电驱轩逸e-POWER

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