2019年我国新能源汽车保有量达58.32万辆，同比增长0.48% 。
其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，同比增长0.06%。
面对电动汽车这样的发展势头，保定作为低碳试点城市，已经开始为电动汽车的发展做早布局。
5月1日，在军事学院广场北侧，一排充电桩引起了市民孙先生的注意。
“我算了一下，总共有8个，4大4小，还有8个车位，就是不知道什么时候能用上？”孙先生在电话中告诉记者，去年他差点就买了一辆电动汽车。
后来是儿子劝阻我买的。
主要原因是外出充电太不方便。
目前该市主城区新能源汽车保有量较多，公共充电站尚未投入使用。
孙先生的提问让很多有购买电动汽车想法的市民感到担忧。
记者从相关单位了解到，目前保定市机动车保有量已超过1万辆，即使在主城区，汽车保有量也已超过50万辆。
但保定市的新能源汽车保有量很少，其中以私人家庭电动汽车为主。
在主城区，人士估计电动汽车只有几辆。
2008年购买电动车的刘先生表示，他家有一辆汽油车，但这两年的牌照限制让他下定决心要买电动车。
“一次充电可以跑一公里，在主城区上班很方便，我基本上三天充一次。
”在刘先生看来，低成本和零排放是电动汽车的两大优势。
“跑一公里只要4块钱。
”电力比汽油车便宜得多。
“但让刘先生无奈的是，充电需要六七个小时。
更重要的是，与遍布主城区的加油站相比，充电站几乎看不见。
”我听说奇艺上有充电站路，但我从来没有尝试过。
”对此，国网保定供电公司充电设施总监于静表示：目前，七一路充电站只是试点项目，尚未正式投入使用。
保定整个主城区没有一个供公众使用的充电站，到年底，主城区将新增充电站18个。
3个充电站 于静告诉记者，目前主城区正在建设的充电站有7个，分别位于五四东路军校广场北侧和七一西路2号附近。
朝阳南街长城研发中心附近、阳光北街公园时代附近、幸运北街红星美凯龙附近、朝阳北街新急救中心附近。
其中，朝阳北大街新建急救中心附近有两家。
记者了解到，在建的7个充电站各有8个充电桩。
部分充电站已建成，近期将进行调试。
于静告诉记者，此外，今年下半年将建设18座充电站，覆盖主城区，满足全市日益增长的电动汽车需求。
“这25个充电站总共是充电桩，而且都是效率较高的直流充电桩。
目前市场上流行的电动汽车只需40-60分钟即可充电80%以上。
”于静表示，最终，今年年底，这个充电桩将投入使用，可以满足多辆电动汽车的充电需求。
提前规划，未来我市将继续投资充电桩建设，让高速出行更加便捷。
记者了解到，在京港澳高速保定段，去年已在6个服务区12个充电站投入使用。
“每个服务区有8个充电桩，节假日期间会比较繁忙。
”于静表示，虽然平时这些充电桩的使用率很低，但在我市很多高速公路服务区都有使用（张士、保福部分路段除外）。
），目前在建充电站32个。
“每个充电站的价格都不便宜，投资都在百万元以上。
比如主城区的8个充电站，每个充电站的成本都在1万多元。
”随着充电技术的成熟和电池质量的提高，电动汽车的发展可能会成倍增长。
面对新能源汽车的快速发展，于晶表示，未来几年，我市将继续加大充电站建设力度，满足未来需求。
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