封锁特斯拉，拒绝被颠覆，德国巨头发力电动汽车
05-27
在低碳生活、绿色发展越来越受到关注的今天，节能环保的新能源汽车成为今年高交会的热门话题-科技博览会。
高交会首日，他就受到了出席高交会的客商的青睐。
氢燃料汽车一次可以行驶数公里。
围绕“绿色智能”主题，本届高交会设置了新能源汽车主题展区，总面积达平方米。
宝马、特斯拉、比亚迪、长安、恒通城市客车、H2掌上等小型生活车等30余款新能源汽车一一亮相。
无论是外观、内饰，还是整车的体验，都给人们带来了全新的“绿色、低碳”体验。
“6个储氢罐能覆盖多少公里？”在新能源汽车主题展区，一款氢能源模型车让参观者惊叹不已。
据了解，由于汽车散失热量较少，其动力系统更加节能环保。
从目前测试来看，氢燃料每公里成本不到10元，而这款氢燃料电池汽车（容量可达L-L）仅需5分钟即可加满储氢罐，长途西藏之旅新疆自动驾驶氢能源汽车不再是梦想。
新能源产品的关键技术点在于电池。
作为国家新能源汽车试点城市，重庆新能源汽车产业面临哪些机遇和挑战？ “新能源产品的关键技术点是电池。
”在昨日举行的新能源汽车发展论坛上，重庆长安新能源汽车有限公司总工程师苏凌表示，消费者购买新能源汽车时，最关心的就是续航里程、充电便利性、安全性等问题使用。
解决这些问题不仅依靠科技进步，还需要“政策、产学研用”的共同发展。
市科委副主任、市知识产权局局长袁杰表示，近两年来，全市推广应用新能源汽车超过55辆，车型超过55个。
已建成充电设施100多个。
预计年内将推出纯电动和电动汽车。
插电式新能源车型超过40款。
据了解，我市目前正在探索分时租赁业务模式，推动新能源汽车应用，越来越多的新能源汽车将走进市民生活。
打造互联网充电生态系统 如何解决电动汽车电池相关技术问题？我市一些本土企业对此进行了积极探索。
在今年的高交会上，重庆特莱电新能源有限公司携自家的智能群充系统亮相。
其浸入水中的充电终端和醒目的标语——“我们不做充电桩”彰显其特色。
公司相关负责人解释，特莱电不仅仅是一家简单的充电解决方案提供商，更是电动汽车智能充电系统，开创了新的商业模式，通过融合互联网打造互联网充电生态系统，车联网、充电网络。
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