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新一代纯电动汽车单次充电续航里程超过500公里

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

据了解,自国家大力支持新能源汽车发展以来,各地区和汽车厂商也加大了研发力度大力发展新能源汽车。

11月8日,江苏瑞阳新能源汽车公司发布了一款单次充电续航里程超过100公里的纯电动汽车。

据悉,此次推出的新能源汽车电池组使用寿命高达50万公里,一次充电续驶里程超过100公里,吨电耗仅5.4千瓦时。

新一代纯电动汽车单次充电续航里程超过500公里

行驶100公里。

目前国内市场上销售的新能源汽车汽车电池一般寿命仅为30万公里,一次充电续驶里程为公里,每行驶100公里吨电耗>8千瓦时。

同时,其电池和其他动力总成的性能也明显优于国际市场上最新的纯电动汽车。

目前,从全国范围来看,北京新能源汽车推广量最大。

早在去年,北京就制定了“新能源汽车”计划,每年推广新能源汽车2万辆、每年3万辆、每年6万辆。

当前制约新能源汽车推广的阻力主要在于续航里程和续航能力。

多位专家也表示:动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。

动力电池质量必须加强。

研发。

据了解,江苏瑞阳新能源汽车围绕目前公认的磷酸铁锂动力电池,改进传统有机溶剂配方,生产出具有自主知识产权的大容量动力电池,并顺利通过国家强制性检验检测认证。

国家指定机构。

其研发的磷酸铁锂电池循环寿命高达20次,比同类型同类电池高10倍。

理论寿命长达8年。

目前,江苏瑞阳新能源汽车有限公司在国家和政府财政补贴政策的支持下,加大了核心技术的研发力度。

如今,公司纯电动汽车动力总成(动力总成系统工艺包括电池制造工艺、动力总成制造工艺和整车制造工艺)制造技术已通过国家相关部委权威机构的检验论证,达到并超过运行条件和国家部委颁布的标准,并获得国家强制性认证。

编制试验论证报告并作为国家推荐技术路线应用。

江苏瑞阳新能源汽车公司董事长/技术团队带头人之一张玉清表示:“由于我国从起步之初就在新能源汽车方面投入巨大,在研发和技术方面明显优于国际水平。

但新能源汽车要发展壮大,就必须鼓励高性能新能源汽车的研发和推广,未来我们不满足于超过100公里。

只有公里数才是真正的新能源汽车,才会有更多人选择。

新一代纯电动汽车单次充电续航里程超过500公里

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