据统计机构数据显示，今年上半年，在欧洲汽车市场各细分市场中其中，小型SUV和电动汽车增速最高，均在90%左右。
电动汽车和小型SUV的增长率最高。
JATO Dynamics将欧洲汽车市场分为24个细分市场。
其中，上半年9个细分市场销量同比增速超过整个欧洲汽车市场，其中电动汽车和小型汽车增速最高。
七个细分市场销售额同比下降，同比降幅在2%至26%之间。
上半年，欧洲市场电动汽车销量同比猛增91%至2.3万辆，其中特斯拉Model S和宝马i3这两款豪华品牌纯电动汽车领衔。
去年欧洲销量第一的电动汽车车型雷诺Zoe同比大幅下滑近25%，排名第四。
日产聆风销量同比猛增56%至7,000辆，排名第三。
今年上半年，欧盟乘用车累计注册量达6000辆，同比增长6.5%。
包括欧洲自由贸易联盟（EFTA）在内，该地区上半年累计销量同比增长6.2%，达到6,000辆。
电动汽车占总销量的0.36%。
小型SUV和小型跨界SUV同比增速仅次于电动汽车，达到89%。
1月至6月，欧洲共销售了 , 辆汽车。
最大赢家是雷诺Captur，以87辆的销量几乎是去年上半年的四倍，从而超越了原来的冠军日产Juke，登上了市场榜首。
相信雷诺Captur也可能是东风雷诺首款国产车型。
另一种说法是，与日产奇骏同平台的新款中级SUV将是首款在中国生产的车型。
上半年其他细分市场较显着的变化如下。
菲亚特L取代福特B-Max，成为小型MPV的领导者；福特嘉年华超越雷诺克里奥夺得小型车类别冠军；而新宝马4系则在豪华轿跑车和敞篷车这两个细分市场上击败了竞争对手奔驰。
与此同时，宝马X5、雪铁龙C4毕加索、奔驰S级继续在各自细分市场名列前茅，这主要得益于新一代车型的推出和强劲的市场需求。
增长排名今年上半年，欧洲汽车市场24个细分市场同比增长排名如下。
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