近日，在中国汽车智能化峰会上，北汽集团有限公司董事长徐和谊在会上阐述：“围绕智能化与电动化的结合，帮助汽车业务创智”NBD汽车记者了解到，根据北汽集团的规划，北汽集团在明年北京车展上推出的无人驾驶汽车将进行试乘和示范运营。
“至于电动汽车和智能汽车的关系，电动汽车是汽车的一种，而智能汽车是整个汽车家族的高级形态，也是电动汽车未来的发展方向。
”上海交通大学汽车工程研究所副所长殷承良对NBD汽车记者表示：“未来世界，汽车出行肯定会由电子驱动，而不是传统的内燃机。
第二个应该是电动化控制的核心是电子控制，包括智能化。
”据IEEE（美国电气与电气工程师学会）预测，到2018年，无人驾驶智能汽车将占到该国汽车保有量的75%。
在经济影响力方面，麦肯锡此前发布了《展望》报告，对12大颠覆性汽车进行了预测。
决定未来经济的技术，智能汽车排名第六，其潜在经济影响预计在1亿至19万亿美元之间。
工信部原党组成员、总工程师朱宏任表示：推动智能汽车发展，首先要加快研究推广。
智能汽车战略和发展路线图的制定，标准法规的建设和完善以及零部件的开发是重中之重。
实施《中国制造》，智慧必须从头开始。
在战略层面，朱宏任认为，配套智能汽车发展的道路基础设施建设规划，可以使智能汽车与智能交通系统建设相辅相成，实现协调发展。
。
在标准支持方面，工信部提出加快建立以汽车产业为核心，信息、电子交通、互联网等不同行业协调发展的智能汽车标准体系。
朱宏任认为，智能汽车标准和法规的制定远不只是汽车行业的事情。
包括通信电子和互联网领域的共同实施和共同认可。
同时，要加快智能汽车关键核心技术和零部件的自主研发。
突破可以促进自动驾驶和智能辅助驾驶系统的发展。
此外，要加快实施智能汽车试点示范工程。
多年前，吉利集团的董事长李书福就提出了“四轮+沙发”汽车的经典概念。
随着“互联网+”浪潮的到来，汽车开始逐步升级为智能出行空间，汽车的构成也演变为“四轮+智能手机”。
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