为雪地越野而生的ARMADA概念车亮相
05-18
截至今年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，较去年增长65%去年年底；已建成私家车充电桩超过5万个，比去年底增长12%左右。
1-6月，全国新能源汽车充电容量突破6亿千瓦时，替代燃料约20万吨。
电动汽车的发展为能源结构调整、城市环境改善做出了重大贡献。
从国家发改委网站获悉，停车场充电设施建设协调会议于7月18日下午召开。
会议表示，下一步将解决大型停车场停车位资源短缺问题。
城市和特大城市、社会停车场投资者数量众多以及充电设施公司的盈利能力。
模型相对单一等问题，相关工作将进一步推进。
停车场充电设施建设协调会议由国家发改委基础产业司副司长郑剑主持。
就今年第二批城市停车场项目充电基础设施建设问题，与安徽、江苏、江西、陕西、浙江、湖北、上海、大连、厦门等地方发改委召开会议、充电基础设施服务企业与国家电网公司进行了交流座谈。
会议听取了全国充电设施建设情况、充电设施建设需求，研究结合停车场建设推进充电设施建设措施。
下一步，我们将重点关注停车场与充电基础设施一体化建设的实际情况和存在的问题，特别是大城市、特大城市停车位资源短缺、社会停车场投资主体较多、充电设施企业盈利模式相对单一。
并进一步推进相关工作。
据国家能源局电力司初步统计，截至今年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，比去年底增长65%；建设私人汽车充电桩超过5万个，比去年底增长约12%。
1-6月，全国新能源（17辆）汽车充电量突破6亿千瓦时，使用替代燃料约20万吨。
电动汽车的发展为能源结构调整、城市环境改善做出了重大贡献。
目前，各地企业参与充电基础设施建设和运营的积极性很高，相关企业已超过100家。
为给新能源汽车推广应用创造良好环境，国家能源局有关部门加快落实充电桩政策规划，组织起草加快居民小区充电基础设施建设的文件。
据《中国能源报》报道，该文件预计将于7月份发布，将有效推动居民小区、工作场所桩基建设，合理优化公共充电桩布局，提高公共充电桩利用率。
我国充电基础设施产业仍处于发展初期，关键技术的快速发展增加了充电基础设施建设和管理的难度。
据统计，我国已有19个省（区、市）出台了充电基础设施专项规划和运营管理办法，另有12个省份尚未正式下发相关文件，仍在加紧制定中。
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