【综合报道】近日，我们从“《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第58批）待发布车型名单”中看到了比亚迪秦L车型的动力信息。
此前有消息称，该车可能会采用代号“P5”的全新混合动力底盘，并可能搭载比亚迪第五代DM-i混合动力技术。
从目前掌握的信息来看，比亚迪秦L将率先推出两款混合动力车型。
其发动机排量为ml，动力电池提供15.kWh和10.08kWh两种供消费者选择。
对应的纯电动续驶里程分别为90km。
和60公里。
此前我们获得了一组比亚迪新车型秦L的谍照。
该车的定位将比秦PLUS更高，并拥有更宽敞的后排空间。
从外观上看，新车前脸配备了大尺寸进气格栅，造型与现款秦PLUS插电混动版类似。
另外，该车的格栅表面并没有镀铬装饰。
熏黑的设计和两侧的导风槽增强了前脸的运动感。
目前车上配备的圆形大灯仅用于测试，量产车应该会配备新设计的LED大灯。
车尾来看，整体轮廓中依然能看到比亚迪秦PLUS的影子，但后窗看起来更长，轴距预计也会增加。
圆形尾灯仅供测试。
行李箱盖中间的凹槽表明应配备贯穿式尾灯。
下包围处的银色饰条和扩散器设计增添了车尾的层次感。
内饰方面，该车采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏设计，方向盘采用平底运动造型。
该车配备了一个比较小的水晶换挡杆，造型非常精致。
搭配周围的钢琴烤漆面板和金属拉杆设计，整体内饰质感比秦PLUS的还要高级。
此外，该车的轴距也较秦PLUS加长，从而带来更宽敞的后排空间。
电源方面，车子右侧有一个充电插座，左侧的开口应该是油箱盖。
从车尾的“高压电动车”来看，该车很可能是搭载插电式混合动力系统的测试车。
车。
秦L可能会使用代号为“P5”的新型混合动力底盘。
其发动机排量为ml。
动力电池提供15.kWh和10.08kWh供消费者选择，分别对应纯电续驶里程90km和60km。
此外，有消息称新车还有望提供纯电动车型。
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