2019上海车展推荐续航400+公里纯电动新车

【报道】4月的上海比想象中凉爽，正式拉开帷幕的上海车展却成为全球热点。

各类新能源汽车无疑成为本届车展最受关注的焦点。

众所周知，续航能力是新能源电动汽车的基础，也是大家最关心的。

我们来看看上海车展上续航里程超过公里的纯电动新品。

合众U补贴后售价：15万-21万NEDC 里程：大于km0-km/h 加速时间：4.9秒 在本届上海车展上，合众新能源带来了旗下最新纯电动SUV车型——联合U。

新车可以说是概念车Eureka 01的量产版，并将推出两驱和四驱版本。

0公里/小时加速时间为4.9秒，NEDC车型综合续航里程大于1公里。

外观方面，新车的风格延续了去年发布的概念车Eureka 01，汽车整体造型颇具运动感和科技感。

前脸部分，新车镶嵌了一条LED灯带，中央采用了合众新能源的标识。

据悉，这款LED灯带不仅可以发光，还可以与外界互动。

内饰方面，新车采用了黑色与浅色内饰组合。

由两块12.3英寸显示屏组成的贯穿式仪表盘的设计非常引人注目。

据悉，屏幕显示仪表信息和中控信息。

屏幕还可以双联，仪表盘上的小YOU智能机器人可以实现语音控制和对话。

动力方面，新车搭载EPT 2.0动力总成，集成度较高。

同时，既可以支持单电机前驱，也可以支持前后双电机四驱。

0公里/小时加速时间分别为6.6s和4.9s，非常给力。

续航方面，U将搭载宁德时代NCM三元锂电池，综合续航里程可达公里。

总结：总体来说，作为合众新能源的第二款车型，新车不仅有效提升了技术品质，同时也让用户的驾驶体验非常人性化。

相信它的出现一定会俘获一些年轻时尚车主的心，成为未来都市生活的宠儿。

江淮iEVS4补贴后售价：12.95万元-15.95万元。

范围：公里。

在4月16日开幕的上海车展上，江淮汽车携旗下全新纯电动紧凑型SUV iEVS4在现场正式上市。

补贴后售价区间为12.95万元-15.95万元。

新车将搭载最大功率kW、峰值扭矩Nm的驱动电机；最大综合续航里程将达到公里。

外观方面，新车前脸采用了封闭式进气格栅的设计风格。

此外，新车还采用了时下流行的双色车身设计，黑色车顶具有悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

内饰方面，新车整体设计较为简洁。

中控台采用环抱式布局设计。

10.25英寸悬浮式中控屏支持触摸屏功能，搭载江淮新一代车联网3.0系统。

不仅可以上网、听音乐，还可以语音控制空调、导航、紧急救援等操作。

座椅采用真皮材质包裹，乘坐舒适，腿部和腰部支撑良好。

动力方面，新车将搭载最大功率kW、峰值扭矩Nm的驱动电机；新车最大综合续航里程将达到公里。

在快速充电模式下，只需约30-45分钟即可将电池电量从30%充至80%。

总结：作为一款全新纯电动SUV，江淮iEVS4时尚的造型和双色车身设计十分抢眼，而且在空间方面也有不错的表现，续航里程可以满足大多数家庭的用车需求。

广汽新能源Aion S 预售价：14万-16万元 续航里程：公里 2020上海车展已拉开帷幕，广汽新能源携Aion S亮相。

广汽新能源Aion S采用第二代纯电动专属平台GEP，以“电池+三合一电驱动”为中心布局，减少了客舱占用空间，有效增加了乘客舱和行李舱的空间。

外观方面，Aion S采用“穿云箭”前脸设计，左右贯穿的镀铬装饰条与T型LED大灯组相连，视觉冲击力极强。

车身侧面采用简洁流畅的线条，打造出优雅的形象。

“高脉动”的腰线设计不仅拉长了整车的视觉长度，还搭配大尺寸多辐轮毂，带来运动轿车的视觉效果。

内饰方面，Aion S配备了双12.3英寸悬浮式大屏、贯穿式卧式空调设计、全包裹式运动座椅、两辐式高端方向盘、触控式等丰富的豪华配置。

智能按钮。

动力方面，Aion S搭载日本电产永磁同步驱动电机，最大功率kW，最大扭矩N.m。

动力电池采用广汽新能源与宁德时代联合开发的新一代锂离子电池。

电池密度达到kWh/kg，NEDC综合续航里程达公里。

总结：这款广汽新能源Aion S不仅外观动感时尚，非常吸引年轻消费者，内饰也豪华精致。

km的综合续航里程相对于竞品车型也具有绝对优势，动力方面的表现也可圈可点。

相信这款车一定不会辜负您的期望。

威马EX5 Pro补贴后售价：23.98万元 NEDC续航里程：大于km0-km/h 加速时间：8.1s 在4月16日的上海车展上，威马发布了全新车型EX5 Pro并正式上市，新车仅推出一款车型，限量发售，补贴23.98万元。

新车定位为EX5系列的高端车型，可实现百公里/小时8.1秒，续航里程超过1公里。

外观方面，威马EX5 Pro的设计灵感来自于超级跑车。

首先，龙胆蓝的颜色非常抢眼。

此外，新车采用全新空气动力运动套件、19英寸专属低风阻轮毂、隐藏式门把手等配置，整车风阻系数将降至0.3以下。

虽然本次车展并未公布内饰和配置，但我们从官网获悉，威马EX5 Pro将很多高端选装配置升级为标准配置。

内饰将采用超纤绒和Nappa皮革材质，配置上将配备L2级智能驾驶辅助系统和12.8英寸悬浮式智能旋转屏等。

动力方面，虽然官方动力参数尚未公布我们知道，新车百公里加速时间为8.1S，NEDC下的续航里程也将超过KM。

总结：威马EX5 Pro不仅拥有更加亮眼的外观，还得益于整车细节设计的优化，带来更低的风阻系数和更高的续航里程，彻底解决了里程焦虑的问题。

另外，8.1S的百公里加速表现对于一款电动SUV来说也非常不错。

相信会吸引很多年轻消费者的青睐。

金康SERES SF5预售价：27.8万元-45.8万元。

续航里程：纯电动版大于0公里/小时。

加速时间：纯电动版3.5秒，增程版4.8秒。

今年上海车展上，金康SERES SF5预售价格已公布。

已推出6款车型，预售价区间为27.8万元-45.8万元。

新车的预订已正式开启。

SF5纯电动版和纯电动增程式版的0公里/小时加速时间分别为3.5秒和4.8秒。

纯电动版续航里程超过1公里。

外观方面，SF5的设计融入了很多边角元素，使得前脸看起来非常凶猛，有些像轿跑SUV。

下面可以看到一个较大的进气格栅，用于为燃油发动机提供进气和散热，因为SF5有增程车型。

内饰方面，SF5的内饰设计风格简约，但豪华感却营造得非常好。

因为内饰使用的所有材料都非常高端，比如麂皮车顶、软质中控台等，中控台配备了17英寸大屏，集成了车辆的大部分功能设置和选项。

动力方面，SF5纯电动版和增程式电动版的最大功率均为马力，峰值扭矩均为牛·米。

0公里/小时加速时间分别为3.5秒和4.8秒，最高时速分别为km/h和km/h，其中纯电动版续航里程大于km；新车配备了OBC和V2V互充系统，不仅可以为家用电器提供电力，还可以为其他电动汽车充电。

在电池系统部分，SERES SF5电池组的能量密度已达到Wh/kg（基本电池单元为0号圆柱锂电池）。

总结：仅从图片上，你并不能完全感受到SF5的风格。

必须走近才能捕捉到它独特的魅力。

根据目前的新能源市场来看，其拥有纯电动和增程式两种动力总成选择，一定程度上增加了其购买宽度。

而它的动力参数确实非常可观。

对于喜欢独特外观、对速度有要求的用户来说，您的产品就在这里！奇瑞新能源瑞虎e补贴后售价：尚未公布。

续航里程：km0-50km/h 加速时间：3.9s。

在今年的上海国际车展上，奇瑞新能源独家带来了一款基于奇瑞新能源T1X平台打造的全新纯电动SUV车型——瑞虎e。

新车将搭载行业领先的安川电机。

综合续航里程达公里，0-50公里/小时加速仅需3.9秒。

外观方面，新车继承了瑞虎家族科技美学的造型理念。

前脸采用了纯电动车型特有的封闭式造型，加上科技感十足的点阵式格栅装饰，配备LED日间行车灯，凸显了车型的简约与运动感。

车身侧面，瑞虎e拥有线性动感的腰线，搭配18英寸双色五辐轮圈。

据悉，尾灯将进行熏黑处理，符合当下潮流，凸显纯电动SUV独特的视觉效果。

尺寸方面，瑞虎e的长宽高均为//mm，轴距为mm。

内饰尚未打开，但从现场我们可以看到，瑞虎e采用了直线条棱角勾勒的极简造型，清爽整洁。

细节上，镀铬装饰条的优化设计凸显科技视觉体验。

配备7英寸多功能液晶仪表盘和9英寸高清电容触摸屏，充分满足年轻人的科技需求，让人车交互更加便捷。

升降式旋钮换挡和电子手刹的配备，大大提升了座舱的科技感。

动力方面，新车搭载行业领先的安川电机。

综合续航里程达公里，0-50公里/小时加速仅需3.9秒。

不仅如此，瑞虎e采用了同级独有的后多连杆独立悬架，提升了驾驶体验。

总结：总体来说，瑞虎e作为奇瑞新能源的又一力作，不仅在外观上拥有硬朗的外观，而且在各方面的配置上也有着顶级的表现。

相信新车上市后将会有一个非常好的市场。

作为今年中国首个车展，上海车展吸引了全球各车企的关注。

近年来，随着我国新能源汽车的快速发展，各车企也在这一领域发力。

因此，上海车展成为了各车企之间的战场。

以上是小编为大家带来的上海车展续航里程超过公里的纯电动车型盘点。