在新能源汽车领域，丰田走出了与EV纯电动汽车不同的道路，推出了“Mirai Future”氢燃料电池汽车（FCV）。
然而，在开发储氢动力的过程中，他们的同事发现了可以应用于电动汽车领域的创新镁电池技术。
丰田在一份新闻稿中表示，通过在电池阳极中使用镁材料代替传统的锂离子材料，可以获得很高的电池能量密度。
在Rana Mohtadi和博士的领导下，他们开发了一种新型电解质，其基本成分是与金属镁相容的简单单碳硼烷镁盐（MMC）（电流效率99%）；具有高度的阳极稳定性（3.8 V vs. Mg）；并且不会发生腐蚀。
非腐蚀性电解质的发展证明了高压平台电池的研究和开发的合理性。
镁电池技术的应用可以带来蓄电性能的巨大提升。
在电动汽车领域的应用不仅可以增加续航里程，还可以提高电动汽车的性能。
加速性能。
当然，新的电池技术将改善移动设备，这是不言而喻的。
当然，丰田在新闻稿中也指出，镁电池研究要实现产业化还需要20年的时间。
不过，随着各行业对新型电池的需求日益增加，相信迫切的需求也会尽快加速电池研究的产业化。
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