核心零部件生产疲软或成新能源汽车隐忧
05-27
去年6月起，按照国务院分工，国家能源局已开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》。
初稿已于去年底前完成。
以后还会有和《规划》同时出现。
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据21世纪经济报道3月10日报道，据了解，《规划》是基于年内实现新能源汽车1万辆的发展目标。
总体愿景是未来拥有1.2万个充换电站、1万个充电桩。
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此外，电动汽车充电国家标准修订今年也在推进。
关于收费国家标准的修订，重点包括：一是对上一版本中未明确细化的地方，有不明确之处的要进一步细化和明确。
其次，可能会增加一些实践中发现的缺陷，比如安全问题。
3月5日，工业和信息化部部长苗圩接受采访时表示，将加大对试点示范城市新能源汽车充电基础设施建设的支持力度，确保用户能买车、能充电。
根据银河证券此前测算，预计到今年，新能源汽车累计产销量将突破1万辆。
按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充的计算，预计今年将有1万个慢充和1万个快充的市场需求。
随着充电桩建设加快，未来充电设备投资将超亿元。
充电设施的高增长前景已经显现。
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