中国汽车工业协会公布的最新数据显示，今年上半年，我国新能源汽车产量17.7万辆，销售汽车17万辆，同比分别增长%和0.9%。
。
并且《中国制造》明确提出，自主品牌新能源汽车年销量要突破1万辆。
以此推算，中国新能源汽车市场仍有巨大的发展空间。
长江汽车坚持前向研发，符合国家新能源汽车发展纲要条件，成为国内纯电动乘用车“第一梯队”中获得生产准入资格的标杆企业。
前向研发是我国成为电动汽车强国的必由之路。
长江汽车的产品线涵盖了从客车到乘用车的各个领域。
它拥有四大平台：公交车、小巴、商用车和小型SUV，全部都是从零开始打造的。
长江汽车不加改造地起步，成为国内第一家进行电动汽车前向研发的企业。
长江汽车集团在杭州余杭开发区按照工业4.0标准建设了规模宏大、技术先进的纯电动汽车生产基地和先进的电动汽车生产线。
通过完整的全球布局和独特的核心技术体系，从电池到设计，从整车到整车，智能打造全产业链的产品体系，代表了我国最前沿的电动汽车技术力量。
凭借实力，率先拿到了纯电动汽车的“诞生证”。
今年4月17日，长江汽车正式发布电动汽车品牌“长江EV”。
5月，长江汽车成为第二家获得纯电动乘用车生产资质的企业。
，也是国内首家通过非传统乘用车新能源乘用车审批的企业。
无论研发基础、整车生产技术、工厂资源规模，长江汽车都具备获得牌照的资格。
在杭州，长江汽车拥有一座先进的超级工厂——太阳能+智能机器人相结合的未来工厂。
长江汽车核心工厂采用环保节能的生产模式。
屋顶太阳能光伏发电系统装机容量达到数千瓦，可满足核心工厂全年25%的用电量。
整个过程绿色环保，真正零排放。
新能源汽车作为重点发展领域，需要有标杆和门槛，引导其健康、安全、稳定发展。
在这样的情况下，拥有研发能力和生产规模的长江汽车已成为行业标杆，中国新能源汽车产业也将随着长江汽车的不断突破而走向世界舞台。
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