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凯迪拉克自动驾驶Super Cruise技术正在测试

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

据CNBC网站报道,凯迪拉克近日在美国帕洛阿尔托以北的州际高速公路上测试了其CT6轿车的自动驾驶功能。

图注:凯迪拉克CT6轿车当驾驶员按下车内按钮时,方向盘顶部的绿灯亮起,表明车辆处于超级巡航系统的控制和监管支架中。

在接下来的15分钟试驾过程中,驾驶员的手脚没有接触方向盘和踏板,车辆即使在交通高峰时段也不需要驾驶员接触方向盘。

通用汽车自动驾驶汽车项目负责人罗布·博利奥(Robb Bolio)在接受记者采访时表示:“超级巡航功能将汽车驾驶提升到了一个全新的水平。

该功能可以让驾驶员留在车内做其他事情,比如打电话时不会感到恼怒或压力,超级巡航提高了车辆的安全性。

”罗波-保利奥等人。

凯迪拉克高管相信 Super Cruise 将成为行业游戏规则的改变者。

有了这样的新功能的“加入”,凯迪拉克或许能够吸引更多高端消费者。

过去,上述群体的顾客更多会选择梅赛的奔驰、宝马或雷克萨斯品牌。

有人指出,Super Cruise可谓通用汽车面对特斯拉Autopilot技术的王牌。

后者出现于两年前,并在短时间内在业界名声大噪。

现在,自动驾驶仪已成为购车者和公众谈论自动驾驶汽车时的主导话题。

AutoTrader.com分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)在接受记者采访时表示:“当面对Autopilot时,Super Cruise很有可能实现弯道超车。

值得一提的是,两者之间存在一些关键的区别。

”Super Cruise包括一个特殊的小型直接对着驾驶员眼睛的摄像头。

如果驾驶员几秒钟没有看路或者正在发短信、浏览手机网页甚至睡觉,摄像头会捕捉到上述信息并触发超级巡航系统启动,提醒驾驶员集中精力驾驶。

第一次提醒时,车辆方向盘上的灯会闪烁,然后车辆会发出语音提醒消息,此时方向盘上的灯会闪烁红色。

如果驾驶员继续忽略上述提醒信息,不控制车辆,Super Cruise系统将打开车辆的警示灯,降低车速,最终将车辆停下来。

届时,车内的安吉星客服人员将会联系司机。

凯迪拉克的Super Cruise和特斯拉的Autopilot的另一个主要区别是,前者只能在高速公路上行驶时使用,无法自动响应变道;而自动驾驶仪可以帮助车辆保持在一条车道上行驶。

,前提是车辆上的传感器检测到车道上没有其他车辆。

凯迪拉克自动驾驶Super Cruise技术正在测试

否则,车辆无需驾驶员触摸方向盘即可实现自动驾驶。

自动驾驶不仅适用于高速公路,在城市道路行驶时也能发挥作用。

使用过Super Cruise系统的人士表示,监控驾驶员眼睛的功能在一定程度上进一步提高了驾驶安全性,而且整个系统更加直观易用。

从今年秋天开始,Super Cruise 将在凯迪拉克 CT6 轿车上配备。

凯迪拉克自动驾驶Super Cruise技术正在测试

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