有媒体报道称,今年有部分新能源汽车采购了新能源汽车,但由于新旧政策衔接问题,部分新能源汽车尚未获得上海牌照,车辆已被在家坐了几个月。
5月2日,上海新能源汽车购置申请操作细则发布,新能源汽车牌照登记正式启动。
符合条件的车主很快就会获得车牌。
听起来好像马上就能拿到上海驾照,但是醒醒吧,免费申请上海驾照更难了!免费申请门槛提高,免费申请上海驾照难度加大!据上海市新能源汽车推广办公室介绍,上海新版办法增加了车主申请免费上海牌照的门槛要求。
例如,个人和机构用户都需要有良好的信用状况,个人用户需要在24个月内在上海缴费一年。
社会保障和许可需要额外的程序,例如信用验证。
比如你的信用卡多次逾期,或者你的社保这两年没有给国家缴纳,呵呵,对不起!免费申请上海驾照与你无关!上海牌照难 现阶段,上海牌照的主要矛盾是人民对牌照需求的不断增长与牌照资源少、政策热门之间的矛盾。
现在上海的驾照中签率就和当时的高考录取率一样。
这就好比千军万马过独木桥,拿到了执照。
我骄傲,我骄傲! 拿不到车牌最直接的后果就是不能开车、不能上路。
那么车主有三种出路:①把车停好,盖上盖子,拿钥匙,回家睡觉; ②如果旧纸有钱,就把车卖掉,每三个月买一辆新的; ③.冒险继续上路,恐惧地等待警察告诉你。
你是哪一类? 与上海牌照拍卖相比,新能源汽车免费申请牌照似乎更“靠谱”。
新能源汽车在政策引导方面得到了很大一部分支持。
相信未来这个市场将会迅速扩大。
然而,新能源汽车还有很长的路要走。
充电桩问题、电池问题、续驶里程问题、安全问题等因素亟待厂商和政府解决。
PS:新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)以及其他新能源汽车(如超级电容器、飞轮等高-高效储能装置)汽车等。
市场上比较常见的新能源汽车有特斯拉、比亚迪唐、秦、荣威E50、Eplugin等。
好了,说了这么多臃肿的管理者,是时候采取行动了看看你的车。
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