针对豪猫“芯片门”事件，欧拉回应称将一对一解决问题

【报道】近日，欧拉就正在进行中的豪猫汽车芯片门事件中用户争议最大的五个问题进行了回应：专门成立了“车机体验服务小组”，提供一对一的专属服务，解决用户反映的车机问题。

1、欧拉官网宣传豪猫汽车搭载芯片，介绍了柠檬平台和咖啡智能平台。

咖啡智能平台是长城汽车于2018年7月推出的智能平台，基于三智融合理念，包含智能座舱、智能互联、自动驾驶。

当时最新一代是采用高通八核芯片的集成解决方案，用于控制中控娱乐主机、仪表、面部识别、平视显示器等系统。

欧拉的好猫将于11月推出。

这一代好猫的参数配置表展示了一个“智能服务处理平台”，其中包括高通、英特尔、瑞萨等多芯片的分布式独立控制架构。

“智能服务平台”这个词技术性太强，同时只说高通，而不是“三智”体系中的所有芯片，造成用户困惑。

初衷绝不是欺骗和虚假宣传。

如果有意欺骗，参数配置表中“智能业务处理平台”中提到的“高通芯片”会直接写成“高通八核芯片”，因为参数配置表中的“高通”该芯片是遥控模块中的芯片。

如果写上“高通、英特尔、瑞萨”等字样的芯片，相信就不会发生这起事件；而如果“智能服务处理平台”把三个智能系统分开写，车机用什么芯片，互联用什么芯片等等，相信也不会造成这次事件。

正是因为表达不清，引发了用户的抱怨。

我们很快就道歉并制定了解决方案，以体现我们的诚意。

2、提供的补偿措施 为了表示诚意，欧拉厂家制定了以下解决方案。

只要车主在2020年12月31日之前订购欧拉豪猫车型，车主将获赠价值人民币【比虎威猛】的权益包，具体包括3项内容：1.免费升级Carplay和HiCar功能。

目前研发人员正在夜以继日地开发该系统； 2、免费娱乐数据包延长两年； 3、三电首次车主终身保修服务；同时，欧拉厂家专门成立了“车机体验服务团队”，针对用户反映的车机问题，提供一对一的专属服务和解决方案。

11月26日，“车机体验服务团队”正式上线。

“机器体验服务队”已抵达南京、广州、成都等城市，开始联系用户了解、检测、维护车机问题，一对一解决用户问题，为用户提供顺畅驾驶。

机体验。

此外，结合用户体验需求，为了持续提升用户体验，欧拉厂商还将持续对多媒体车载部分等整车功能体验进行OTA升级，不断完善导航地图、语音控制、音频生态等，例如： a) 导航版本从当前的3.2.9版本升级到5.0版本，增加了组队和对讲功能，方便用户出行时车辆之间的沟通，实现快速交互。

升级后，当前用户反映的导航问题可以得到有效解决。

b) 语音效果提升，从目前的TTS 1.0到3.0，语音更加自然，语音助手的播音更加人性化。

c) 语音重放功能，增加语音重放功能，说话人可以自己录音；讲完10段后，声音被克隆，仿真度达到60%，让车内的交流更加家庭般温馨； d)音频生态：音频资源将由AiTingZhiZhi变更为iQTing。

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3、豪猫车机芯片性能表明，目前英特尔芯片完全可以满足欧拉豪猫的功能需求，并支持后期OTA升级。

这一代豪猫搭载了Intel Apollo Lake主芯片，搭载Android操作系统，专用于控制中央娱乐系统。

算力完全足以支持主机APP扩展升级并保证流畅。

这就是为什么英特尔芯片只是多媒体主机的控制器。

它们的主要功能是多媒体应用体验，不影响驾驶，更不影响行车安全。

4、更换芯片的可行性从技术角度来看，更换主机芯片是一个非常复杂的系统工程，需要整个架构重新开发，整车电气架构控制器、通信协议等都需要更换。

从操作层面来看，不同的芯片配备不同的电路板和架构，车辆的所有系统都是相互关联的。

例如，车身线束、仪表板、座椅、顶棚、地毯等都需要拆卸，然后更换新的架构。

重新组装5个以上的控制器是一项浩大的工程，确实很难更换。

5、现有车辆功能和用户体验。

以下是一些用户可能担心的系统性能下降和滞后问题的一些解释。

对于普通的安卓手机来说，使用时间越长，系统流畅度下降越明显。

但在欧拉的豪猫汽车上，我们可以保证汽车的系统性能和稳定性，因为：手机的应用生态系统相对开放。

在Android手机上，用户可以根据自己的意愿加载大量公共版本的APP。

APP需要适配不同价位、品牌、型号、Android版本的Android手机。

APP提供商进行版本迭代时，很难针对多个硬件平台和Android版本进行专门优化，因此有些APP会感觉使用起来比较慢。

我们的车机系统可以针对特定的Android版本和系统硬件进行专门优化。

欧拉还专门成立了“车机体验服务组”，提供一对一的专属服务，解决用户反映的车机问题。

11月26日，“车机体验服务队”已抵达南京、广州、成都等城市，开始联系用户了解、检测、维修车机问题，一对一解决用户问题一、确保为用户提供顺畅的服务。

汽车和机器体验。