最新IIHS碰撞成绩出炉，特斯拉Model 3获得优秀+
05-27
【原创实拍】随着新能源汽车市场的快速崛起，越来越多的消费者将购车目标放在了新能源车型上。
尤其是在30万级纯电动汽车市场，涌现出一批兼具高性能、高智能、长续航等优势的优质车型。
飞凡汽车首款中大型纯电动轿车F7备受关注。
作为国产品牌，佼佼者也是新势力中的“后起之秀”。
飞凡在奢华和舒适方面可以说下了很大的功夫。
飞凡F7的巴赫驾驶舱是我们这次体验的重点。
它以作曲家巴赫命名，包括巴赫座椅、巴赫3D矢量声音技术、RISING MAX和RISING OS。
这是飞凡F7的全新豪华驾驶舱。
它的核心体现，接下来我就带大家分析一下它的表现如何。
王牌座 由于电池的布局，电动汽车普遍具有底盘较厚的固有特点。
当车辆高度接近时，车内的垂直空间相对不足，由此带来的高坐姿和人机工程不合理等问题在当前的电动汽车中比较普遍。
作为中国汽车研发集团公司“舒适之星”测试历史最高分获得者，飞凡F7巴赫座椅充分展现了产品和工程团队对市场需求和用户痛点的深刻洞察。
新车采用齿条结构，创新性地取代了传统的齿条结构。
座椅高度最低可降低28mm。
由于电池组采用卧式结构，薄了约30毫米，飞凡F7整体造型低矮、流线型。
净空达到99厘米。
飞凡F7的座椅框架由全电泳高强度钢制成。
在具有良好耐用性的同时，框架刚性超过国家标准30%。
这不仅为乘员安全奠定了坚实的基础，也为电动汽车用户带来了更好的抗冲击能力。
支持性能。
巴赫3D矢量音效 现在是智能电动汽车时代，从智能语音到智能汽车，从智能驾驶到智能照明。
随着飞凡F7的发布，上汽也将智能体验拓展到了新的领域，为大家带来了“行业首个智能语音”解决方案。
3.0音频架构最多可支持14声道5.1/7.1音频系统，音频信号通道数量是传统架构的十倍。
再加上顶级音频技术合作伙伴Dirac的支持，最终打造出高分辨率、立体化、层次化的音频系统。
高品质的聆听体验。
同时，高通内部六边形音频DSP提供高达1.5G的大功率专属音频运算能力，为各种音效算法提供充足的空间。
RISING OS和RISING MAXRISING OS整体UI设计以开普勒星球为灵感，以科技浪漫美学为理念。
全液晶仪表采用多彩的CGI环境，自我感知的光敏界面可以随时间改变主题模式。
车机芯片采用高通Snapdragon车规级芯片。
同时，通过服务流程的合并优化以及后台应用调用逻辑的优化，让用户体验流畅的车机互动娱乐。
飞凡F7前排配备了43英寸真彩三屏，采用一体式玻璃面板封装，对角线尺寸为mm。
中控屏幕尺寸达到15.05英寸。
除了中控屏之外，飞凡F7还配备了10.25英寸的仪表屏和12.3英寸的副驾驶屏。
车型回顾 飞凡F7的设计源于此前发布的飞凡 R-AURA Aurora概念车。
作为年度红点设计奖得主，极光“线与面”完美勾勒身形的优雅魅力也在飞凡F7身上得以延续。
新车基于Momentum Line势能设计理念，线条简洁流畅。
飞凡F7的定位是中大号。
其长、宽、高为//mm，轴距为mm。
车辆采用溜背式车顶线条，侧面腰线也具有轿跑车的力量感。
整车风阻系数达到0.，处于量产车型中的顶级水平。
车辆尾部采用了相对独立的造型设计。
“一”字形贯穿式尾灯具有立体悬浮效果，从两侧汇聚到中间的红色发光LOGO。
上汽为飞凡F7提供了单电机和双电机两种动力布局。
单电机车型为后轮驱动车型。
电机最大功率kW，最大扭矩N·m。
其0公里/小时加速时间为5.7秒。
双电机车型为四轮驱动车型，电机总功率为kW，总扭矩为N·m。
它可以在 3.7 秒内从 0 公里/小时加速。
最后，通过这次巴赫舱的体验，我觉得飞凡F7是一款真正从用户角度创造舒适和豪华的车。
它不是简单的高科技配置的堆砌，而是真正的“事业”。
据了解，这款车将于3月份正式上市。
想要购买30万级新能源汽车的朋友可以关注一下。
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