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谷歌将首次在公共道路上测试自动驾驶汽车

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

今年夏天,谷歌的自动驾驶汽车将离开测试跑道,在加州的公共道路或山路上开始新一轮的测试。

谷歌将首次在公共道路上测试自动驾驶汽车

官方表示,测试车将配备可拆卸的方向盘、制动踏板和油门踏板。

根据计划,该团队加大了对无人驾驶车辆安全性的关注。

据悉,今年夏天的测试期间,工程师将坐在方向盘后面,在紧急情况下接管车辆的驾驶。

谷歌将测试新的乘客和行人保护装置,包括泡沫前板和柔性挡风玻璃。

原型车的测试速度将控制在每小时40公里以下,以减少突然碰撞时造成严重伤害的可能性。

与以往的测试相比,工程师还将考虑“边缘情况”的测试。

边界情况是指运行参数处于最大值和最小值时可能出现的问题。

车辆上的表现是,每行驶16万公里就会出现一次异常情况。

对于谷歌的自动驾驶汽车项目来说,边缘情况测试有助于帮助团队发现车辆应对极端情况的能力。

回顾一下,最明显的安全游戏是谷歌的自动驾驶原型车是否应该配备方向盘。

2019 年 5 月,谷歌首次推出自动驾驶原型车时,并没有为这款两座吊舱汽车添加方向盘、油门踏板、后视镜或其他组件。

这些传统汽车的控制和安全部件已被各种传感器所替代。

同年8月,加州机动车辆管理局(DMV)出台新规后,由于规定的安全要求,谷歌同意在测试自动驾驶汽车时添加临时方向盘和油门踏板系统。

2019年12月24日,谷歌团队完成了第一台全功能无人驾驶汽车原型,方向盘刹车等配置也亮相在车上。

与此同时,该官员发表声明,“我们的安全驾驶员将继续长时间监管这辆车,在我们继续测试和学习的过程中,如有必要,将使用临时人工控制。

”就在本周,有消息称谷歌的自动驾驶汽车自测试以来六年内发生了 11 起轻微事故。

尽管谷歌表示,这些轻微碰撞并未造成人员伤亡,94%的事故都是人为因素造成的。

不过,这将要求整个谷歌自动驾驶汽车团队在安全问题上的态度更加谨慎。

谷歌将首次在公共道路上测试自动驾驶汽车

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