核心零部件生产疲软或成新能源汽车隐忧
05-27
【报道】2020年10月20日，“世界智能网联汽车大会（WICV）”新闻发布会在北京举行。
大会宣布，我国智能网联汽车产业最高级别的国际交流平台——世界智能网联汽车大会将于11月11日至13日在中国国际展览中心（新馆）举行。
世界智能网联汽车大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。
工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、机械工业联合会共同主办中国国际贸易促进委员会行业分会、中国电工技术学会。
世界智能网联汽车大会组委会秘书长、工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍了大会总体情况和筹备进展。
工业和信息化部装备工业司副司长陈克龙、北京市经济和信息化局副局长姜广智、交通管理局科技管理处处长王健公安部、交通运输部科技司二级研究员张成、中国科协学术部学术交流办公室副处长·王立波等领导及记者御嘉传媒相关负责人出席发布会。
发布会由北京市顺义区委常委徐晓俊主持。
智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、汽车、交通等行业加速跨界融合变革的新兴产物。
它们是全球产业创新热点和未来发展制高点。
我国高度重视世界智能网联汽车产业创新发展。
近日，国务院常务会议审议通过《国务院办公厅关于推动电动化、网联化、智能化融合协调发展的意见》。
今年2月，国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部等11部门联合发布《智能汽车创新发展战略》，也将智能网联汽车确定为战略性新兴产业。
从国家角度看汽车强国的选择。
这为我国顺应新一轮科技革命和产业变革趋势、抢抓产业发展战略机遇提供了明确的政策指引。
召开本次大会，是为了进一步落实战略部署，满足全球智能网联汽车产业跨境交流、协同创新、示范应用的迫切需求。
经过两年培育，世界智能网联汽车大会已成为我国推动智能网联汽车行业管理部门联动、前沿技术和创新成果展示、交流的重要权威载体。
国际交流与合作。
这是我国唯一的国家级智能网联汽车大会。
专业活动。
本届大会以“智能网联汽车新时代 新生活”为主题，旨在打造全球智能网联汽车领域规模最大、水平最高、影响力最强的世界级平台，持续引领发展引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展新征程。
世界智能网联汽车大会在前两年会议的基础上，按照疫情防控的要求，将进一步创新会议模式，呈现“结合”的五个亮点：一是线上、线下相结合。
线下鉴于国外疫情形势，今年会议将线下会议与云直播、云论坛、云展览相结合，邀请海外权威专家、重量级企业代表通过视频方式参会，增加会议内容。
同时，扩大线上直播的广度，服务更多的观众群体，提升会议的知名度和影响力。
大会主论坛，还将举办4场主题峰会、2场高端对话、2场闭门会议、1场名人云讲座。
主题峰会包括政策法规与标准体系、计算平台与信息安全、自动驾驶与商业创新、新基建与车路协同等。
多项年度成果将在大会闭幕式上发布。
三是国际国内结合。
作为智能网联汽车产业重要的国际交流平台，世界智能网联汽车大会始终坚持深化国内外交流合作。
本次大会不仅邀请国内外政要、行业人士线上线下共同探讨行业趋势和企业实践，还重点打造国际合作圆桌论坛，推动国内外智能网联汽车产业协同发展。
四是汽车制造硬实力与ICT软实力相结合。
大会旨在构建智能网联汽车产业跨界融合生态圈，大幅提升ICT信息通信技术企业参会比例，加速汽车产业与ICT产业深度融合，充分发挥发挥软件赋能汽车的巨大力量，推动智能网联汽车产业发展。
发展进程，培育新时代科技创新增长点。
五是展览展示与现场演示相结合。
本届大会将打造全新的“线下+云”双平台展览模式。
除设置整车、关键零部件、自动驾驶科技企业集群、ICT与人工智能、5G车联网、智能交通等主题展区外，还将设立新基建、智能网联商用车展区、防疫区等特色。
展览区。
此外，自动驾驶演示体验活动将首次延伸至社会开放道路场景。
在统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展的新形势下，世界智能网联汽车大会将全力打造一个更安全、更高效、更有价值的国际交流展示平台，推广新产品、新技术。
新技术。
探索新标准、新理念、新模式，提振行业信心，引领未来出行方式和产业发展新生态。
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