国策!新能源汽车免购置税,进口车也包含在内
05-27
【报道】12月16日,在全球智能汽车产业峰会上,国轩高科中国业务总裁王启岁分享了国轩高科从设计到制造、运营、监控、决策的经验——制造和智能应用场景。
王启岁表示,只要用户同意开放数据,电池从生产到最终回收的整个生命周期都将被国轩高科时刻监控,并进行动态数据分析和故障智能诊断和处理。
,并自动生成故障解决方案。
以下为国轩高科中国业务总裁·王启岁现场实录: 尊敬的罗云峰市长、陈清泰董事长、张永伟秘书长、尹同跃·董事长、女士们、先生们,早上好!我是国轩高科的王启岁。
今天,我很荣幸作为汽车动力能源企业代表与大家分享一款基于AI的全生命周期智能电池。
国轩的最终使命很简单。
我们做好电池、做精电池,是为了更好的为能源企业提供好的服务。
今天我想跟大家分享一下从电池起源到最终应用的一系列流程,以及国轩高科如何从设计到制造、运营、监控、决策和智能化应用场景。
首先是整个生命周期,从电池的诞生到最终的回收。
大家知道,我们应用在整个生产流程、运营流程、终端售后服务和回收场景中,只要用户愿意公开他们的数据,我们就可以让公司的产品时刻处于监控之下。
二是智能决策,从实时监测到动态数据分析,再到故障的智能诊断和处理,自动生成故障解决方案。
第三,对电池从诞生到最终回收的整个过程进行监控。
1、智能化设计。
我们知道,电池性能的提升50%取决于材料的进步。
国轩高科目前拥有一支近百人的团队致力于材料的研发和设计。
我们还建立了基于材料科学的实验数据平台,建立了电池设计模拟。
平台,一直到电池包仿真平台的构建。
目前我们在产品端搭建了全系列高精度仿真平台,可以100%支持常规机械性能评估。
我们的评估准确率目前处于行业领先水平。
二是智能制造。
整个电池制造分为12道基本工序。
在此基础上,可以实现设备软件的标准化和设备软件的智能化。
在此基础上,我们希望打造锂电池端到端全流程工业互联网平台,实现设备、系统、产品的智能化。
最终,我们希望打造世界一流的全流程大数据工业互联网平台。
我们希望在锂电池行业取得领先地位。
3、智能化操作。
锂电池行业可以视为不同于传统制造业。
传统制造业可能是基于物理的变化。
锂电池行业涉及物理变化和化学变化的全过程。
我们目前正在构建一个完整的内外部协作、自上而下协作、前后端协作的体系。
从IT基础设施到自动化控制,再到高效精益管理和精准安全生产控制,流程运行数据的基础都是基于大数据分析和预测,更加智能、便捷地支持决策,更好地指导生产运营。
四是智能监控。
目前正在打造1+N完整的解决方案。
1是数据中心,保证数据传输和存储; 2是两个核心系统,扁鹊三位一体故障诊断系统,以及数字孪生和模型系统; 3是三大算法,这三种算法:扁鹊算法、中秋算法、费氏算法; N代表我们可以在N种故障下提供一站式诊断和处理解决方案;全代表了我们公司所有全业务场景的覆盖。
具体来说,在智能监控方面,我们的电池成像知识和经验也将得到迁移和扩展。
不仅可以作为售后维护的直接参考,还可以迁移扩展至设计、制造端,让海量智慧为设计、制造提供智能建议,在结果上,推动设计和制造优化,复制设计和制造。
第四,从智能决策的角度来看,我们的智能处方推荐范围从“诊断”到“治疗”。
我们推荐扁鹊三位一体故障诊断与处理系统,一种扁鹊算法。
扁鹊算法更侧重于现象出现时的诊断;中秋的算法更注重疾病开始时的诊断; Fei的算法更注重那些难以观察且容易被忽视的隐性特征。
它利用人工智能技术,及早发现、果断干预,在疾病显现之前治愈疾病。
,打造从“诊断”到“治疗”的体系。
五是智能化应用。
今年5月,我们创新推出了一款产品——移动储能充电车。
这也打造了储能与充电的双重应用模式,构建了车、桩、人、云、电网能源解决方案。
,助力建设智慧园区、零碳园区和零碳智能交通。
移动储能充电车改变了传统的从汽车找电到从汽车找电的模式,保证了新能源汽车最后一公里的充电。
用16个字概括,它是一款可充可储、可削峰填谷、不需要基础设施、易于部署、具有智能化应用的创新产品。
我相信,只要我们坚持创新、坚定信心,绿色能源一定会造福人类。
这也是我们国轩的使命。
最后祝各位领导、朋友们工作顺利、身体健康。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-17
05-18
05-27
05-27
05-27
05-16
05-18
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市