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05-17
泰国中新网11月3日报道,泰国政府取消了所有与促进泰国纯电动汽车产业发展相关的BOI议程的讨论。
这也预示着泰国的纯电动汽车梦想还将继续等待。
对此,泰国汽车制造商表示理解,并认为不会对企业战略产生负面影响。
因为支持混合动力汽车的发展也是一个不错的选择。
BOI副秘书长安差琳女士表示,尽管面临汽车制造商的压力,BOI推动泰国纯电动汽车国产化的努力从未停止。
汽车制造商担心,如果政府出台纯电动汽车BOI政策,势必会对传统动力汽车造成冲击,甚至导致泰国传统汽车制造业消亡。
安差琳女士认为,即使泰国实现纯电动汽车国产化,传统汽车产业也不会被摧毁。
纵观美国纯电动汽车的发展轨迹,政府支持纯电动汽车发展六年,总销量仅为25万辆,与全球消费需求相比,比例很小10,000 单位。
因此,汽车经销商的担忧似乎有些多余。
讨论支持纯电动汽车发展的BOI政策会议原定于10月31日举行,但由于曼谷公共交通组织准备不足,巴育和总理要求其紧急审查该项目。
尽管国内纯电动汽车生产面临压力,但无论如何,BOI都会继续推动泰国新能源汽车的发展。
下一步,BOI将研究BOI混合动力汽车扶持政策的落实情况。
加快泰国混合动力汽车的发展。
对此,车商表示理解,认为虽然政府在纯电动汽车产业发展上仍面临一些政策阻力,但汽车在制定战略时已做好规划,不会对公司整体战略产生负面影响。
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