【报道】10月29日消息，据媒体报道，当地时间10月28日，美国汽车工人联合会针对通用汽车的罢工范围扩大到田纳西州斯普林希尔工厂。
当天美中时间17:00左右，田纳西州斯普林希尔通用汽车工厂的多名工会工人加入罢工。
同日，美国汽车工人联合会宣布与斯特兰蒂斯达成初步协议。
此前，工会与福特汽车公司已达成初步劳工协议。
目前，美国汽车工人联合会尚未与通用汽车达成公司协议。
由于通用、福特、斯特拉蒂斯三大汽车制造商无法满足汽车工人加薪、失业保险、医疗保险等要求，汽车工人联合会于9月15日组织工人举行罢工。
截至10月19日，此次罢工给美国汽车业造成约93亿美元的损失。
哥伦比亚广播公司援引经济学家的话称，罢工持续的时间越长，对美国造成的损害就越大。
据悉，自2016年成立以来，UAW已多次为美国汽车工人争取大幅加薪以及医疗和养老金保障。
2001年，新成立的UAW发动了历史上著名的弗林特罢工。
2006年，美国汽车工人联合会发起针对通用汽车的总罢工，并组织工人静坐示威。
罢工最终持续了数天。
2007年，通用汽车弗林特工厂再次爆发罢工，导致其他依赖零部件的通用汽车工厂纷纷关闭。
美国汽车工业的历史具有周期性罢工的特点。
这次罢工与之前的罢工一样，旨在为工人争取更多的福利和稳定的收入，同时确保UAW在电力转型中的影响力不被削弱。
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