哈佛！汽车未来发展方向是微型电动汽车
05-27
【报道】近日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发送的一封内部邮件被曝光。
李斌在邮件中表示，蔚来汽车将遵循进一步的精益运营计划，公司将在9月底前在全球范围内裁员。
调整后，公司员工规模将在1万人左右。
原文如下： 尊敬的同事们，近六个月来，公司的内外部环境发生了很大的变化。
为了保证公司的生存和发展，我们必须及时调整意识和计划，进一步控制支出，提高运营效率，将资源集中到核心业务上。
几周来，我和负责人一起详细梳理了各部门的组织架构、流程和工作任务，确定了各部门的人员配置水平，以便更高效地运作。
根据进一步的精益运营计划，该公司将于9月底在全球范围内裁员。
调整后，公司员工规模将在1万人左右。
这次人员调整会影响到很多同事，对此我深表歉意。
加入蔚来的时候大家都抱有很大的期待。
这样的调整会让很多同事感到悲伤和失望。
衷心感谢所有离开的同事们的辛勤付出。
蔚来的每一项成就都源于大家的努力。
谢谢。
从今年开始，我们真正进入了预选赛阶段。
不会有速胜，不会有奇迹，我们的旅程将是一场泥泞赛道上的马拉松。
创业从来都不是一件容易的事，而创业智能电动汽车业务更是难上加难。
每个人都要做好心理准备，迎接更加困难的挑战和更多的挫折。
如果你知道困难，你就能做到。
尽管面临挑战，但我比过去几年更有信心。
信心来自于我们建立的体系和团队的执行能力。
过去几年，我们建立了专注于智能电动汽车核心技术向前发展的研发、供应链、制造和质量体系。
我们已获得并申请了多项专利。
今年8月，J.D. Power发布了中国新能源汽车体验研究，蔚来汽车在所有品牌中排名第一。
我们已初步确立了高端智能电动汽车市场的市场地位。
截至7月底，一辆ES8已交付，均价近50万元。
不仅位列中国高端智能电动SUV市场同期销量第一，与传统高端六座、七座相比，在大部分一线城市同期销量也位居第一——有座SUV。
第一。
从组建团队开始研发到取得今天的成果，我们只用了四年的时间。
我们建立了覆盖全国的用户服务网络。
蔚来用户遍布全国各城市，ES8车主累计行驶里程已超过2.2亿公里。
我们尽力保障用户在各种场景下的出行，为用户提供了近20万次一键开机服务。
我们的服务满意度始终保持较高水平，数十万项服务获得超过4.9分的高评价。
信心来自于用户对我们的认可、信任和支持。
前两天深夜，一位来自宁波的ES8创始版车主在蔚来APP上告诉我，在用车的这一年里，蔚来所有的好与坏都会在聚光灯下被放大，影响他的生活。
心。
。
ES8给他带来了全新的体验，也给全家带来了欢乐。
他决定再买一台ES6来支持蔚来。
像这样的车主给我们带来的感动有很多很多。
我们有很多车主志愿者，他们牺牲周末的时间来帮助我们在展厅和车展上推广和介绍我们的产品。
我们近一半的新用户来自车主的推荐。
在蔚来面临如此多质疑的今天，用户的认可和信任是我们前进的动力。
这两个月的周末，我一直在各个城市拜访该地区的用户和同事。
这两周我去过贵阳、昆明、西宁、哈尔滨、呼和浩特。
这些城市没有蔚来之家、电池更换站或高速公路充电设施。
即便如此，我们在这些城??市仍然拥有数百名用户。
你可以想象，他们要克服很多因基础设施缺乏而带来的不便，还要面对很多人的偏见。
蔚来用户的勇气、对创新的支持、对环保的意识、对蓝天的向往，将激励我们不断前行。
亲爱的同事们，一切困难都是工作任务。
现在让我们集中精力采取行动，把需要做的事情一一完成。
公开数据显示，今年一季度，蔚来总营收16亿元，较去年四季度下降52.5%。
第一季度的毛利率为-13.4%，而去年第四季度的毛利率为0.4%。
%急剧下降。
因此，随着万辆新车的交付，造车新势力的第一波流量红利已经结束，第二波流量能否成功建立，关系到企业的生存。
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