大空间才是王道！广汽AION Y用车体验
05-27
【报道】12月30日，在中国广州汽车工业大会上，广汽集团董事长曾庆洪发表《激发新动能、开创新未来》的讲话。
” “ 主题演讲。
他表示，当前汽车行业正经历百年未有之大变局，以5G、云计算、人工智能为代表的技术创新成为影响整个行业最重要的变量。
广汽充分认识智能网联和低碳绿色两大发展新机遇，着力打造三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高度。
以下是现场录音。
大家好！我是广汽集团的曾庆洪，非常荣幸参加这次会议。
今年的广州国际车展筹备工作并不容易，受疫情等影响，展会一再推迟。
今天，在各界的共同努力下，乘着二十大的磅礴东风，第二十届广州国际汽车展终于迎来了成功开幕。
作为东道主，我谨对这次车展表示衷心的支持。
感激的！接下来，根据会议安排，我演讲的题目是《激发新动力，开创新未来》。
一、激发新动能，创新驱动汽车产业深入改革。
当前的汽车工业正在经历百年未有之大变局。
以5G、云计算、人工智能为代表的技术创新成为影响整个行业最重要的变量。
载人汽车已成为融合先进出行技术集群、海量多元化数据采集与流动、绿色能源供给与存储一体化的载体平台。
正逐步呈现低碳化、智能化发展趋势，新一轮产业变革蓬勃兴起。
1-11月，我国新能源汽车销量突破1万辆（7000辆），渗透率达25%，提前超额完成国家“全年新能源汽车渗透率达到20%”的目标【[国家发改委公布]国务院《新能源汽车产业发展规划（年）》]]。
电动化的坚实基础，加速汽车行业进入决定未来的智能化下半场。
2、抓住新机遇，合作赋能跨产业链创新。
融合汽车产业传统的“链式”供应关系正在转变为开放一体化的“网状”产业生态，从硬件芯片到软件操作系统的开发，再到数据算力和信息安全建设方面，汽车产业边界进一步突破和重构，生态融合、协同成为大势所趋。
在此过程中，构建安全可控、自主自力更生的智能新能源产业链和供应链，是保障智能新能源汽车未来发展的重要基础。
新时代，广州作为汽车生产重镇，坚持“制造业为主、制造城为城”的方针，提出逐步将汽车产业规模提升至1.5万亿，从“汽车城”向万亿级“智能汽车城”发力的重要任务[[下发《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》]]。
我们相信，跨产业链融合创新必将为广州乃至粤港澳大湾区先进制造业产业集群高质量发展提供强劲动力。
协同合作一定会有巨大的潜力！ 3、拥抱新变化，守住智慧新能源战略高地。
习近平主席强调“创新是第一动力”。
面对行业深度变革，广汽充分认识智能网联和低碳绿色两大发展新机遇，着力打造三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。
一是能源技术和生态载体。
广汽集团从国家整体能源形势出发，先后发布GLASS“绿色计划”和“26能源行动”，承诺在今年（挑战年）实现产品全生命周期碳中和目标。
7月，投资成立广汽能源科技有限公司。
未来将加大在能源生态领域的投入，建立新的垂直一体化“锂矿+基础锂电池原材料生产+储能及动力电池生产+充换电+储能”的全能源布局产业链。
预计广汽能源科技年内将推出1.2GWh（十亿瓦时）储能产品，全年推出8GWH储能产品。
二是产业链生态载体。
面对未来产业链、供应链的新趋势，广汽集团将发布“攀登计划”，着力打造自主可控、绿色节能、开放融合的产业链生态。
针对汽车芯片“卡壳”问题，广汽集团计划投资数十亿元，研发基于集中式电子电气新架构的国家芯片生产战略模式，打造“芯片-控制器-整车”应用验证” 联动。
该平台将充分发挥应用牵引作用，带动汽车零部件、芯片设计、晶圆制造、封装测试等上下游产业协同发展。
三是产业集群的生态载体。
今年以来，广汽集团在番禺区投资1亿元建设占地7亩的世界级智能网联新能源汽车产业园，并取得了丰硕成果。
目前，艾安第二智能制造中心已建成投产，总体规划年产能已超过40万辆。
广汽坚决推行“链长制”，发挥好“链主”作用。
依托珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟等优势平台，进一步整合产业链上下游优势资源，打造融合创新、共同繁荣。
共生的广汽生态“朋友圈”将打造大湾区智能网联新能源汽车产业集聚中心，打造全球智能网联新能源汽车创新枢纽。
力争以广汽智能网联新能源产业园为核心，实现汽车年总产量过万辆，打造产业规模万亿元的广汽集团。
在此，我们热诚欢迎在座各位共同努力，共享成果，为开创智能新能源汽车新局面而不懈努力。
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