4月23日，第二届“汽车创客大会”将在北京正式召开。
作为荣威轻翼版的量产车型，该车将在本次发布会上正式全球首发。
该车将配备三个电机驱动车轮，搭配一组三元锂电池组。
外观方面，新车总体沿用了荣威Vision-E Con??cept的设计元素。
前脸部分，新车采用了荣威家族式的前格栅造型，搭配下方的“L”型雾灯，看起来很有冲击力。
头灯组方面，该车的头灯造型犀利，灯组内部采用“Y”字型结构，辨识度很高。
车身侧面，该车采用了双腰线设计，其中一条腰线从前轮眉一直延伸至尾灯组，使得新车整体线条看起来非常流畅。
车尾部分，车尾造型较为圆润，后尾灯和后保险杠采用了与前脸相呼应的设计。
一条高光镀铬装饰贯穿尾灯组，在视觉上一定程度上拉伸了车宽。
车身尺寸方面，汽车的长、宽、高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。
内饰方面，从此前曝光的谍照来看，方向盘采用了双辐式多功能设计。
仪表盘中间一块独立的液晶屏，集成了大部分操作功能。
屏幕的设计看起来像是悬浮在仪表盘上方。
桌子和电子档杆之间有一台平板电脑。
电子屏后面预留了一部分储物空间，可以存放杂物，不影响车内清洁。
扶手箱采用分体式设计，取放物品更加方便。
动力方面，新车预计将推出两款不同功率级别的车型。
其中，低功率版本前后各有两组电机，最大功率分别为85kW（前）/52kW（后）。
电机峰值扭矩前为Nm，后为Nm。
三电机版本在车辆后桥增加了最大输出85kW的永磁同步电机，以增加动力并实现高效的电动四轮驱动布局。
续航方面，该车将搭载三元锂电池作为电池组，续航里程超过100公里。
（图片来自网络） 编者点评：与荣威旗下其他新能源车型相比，Marvel X的外观更加犀利、更具运动感。
其所配备的三电机系统在同级别车型中也极具竞争力。
相信推出后一定会吸引大量用户。
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