据路透社报道，德国外交官部长西格玛·加布里埃尔周三表示，中德两国在电动汽车配额问题上取得了重大突破，但具体细节仍在讨论中。
去年9月底，中国工业和信息化部发布了一项法律草案，要求中国汽车制造商到2020年将8%的产能转移到电动和混合动力汽车。
到2020年，这一数字将上升至10%。
预计今年将进一步增至12%。
德国汽车制造商抱怨说，这些规定严重削弱了他们与中国同行的竞争优势，因为他们不可能在规定时间内实施这些规定。
在德国汽车制造商对中国汽车计划的规模和步伐提出抗议后，中国政府正在考虑放宽拟议的配额。
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