汽车之家新能源超测用户调查中奖结果
05-18
新能源电动汽车是我国汽车工业的战略项目。
成都联腾动力控制技术有限公司（以下简称：联腾动力）自扎根成都以来，致力于电动汽车动力系统和工业自动化控制产品的研发和生产。
公司通过与乌克兰专业团队合作以及自主研发，在解决电动汽车三大难题上取得了突破性进展。
历时两年多，攻克三大难题。
在研发过程中，联腾动力将整个电机系统的重量减轻了60%。
“将重量从原来的37公斤减少到现在的十几公斤，整车重量最多可减轻37%。
此外，电机系统的尺寸也比原来减少了约1/3 ”。
乌克兰总统安德烈说道。
联腾动力董事长史迪新表示，通过与乌克兰专业团队两年多的合作，他们重点解决了阻碍电动汽车产业发展的三大问题。
“今天的研发成果凝聚了两国的先进经验和技术，已经能够达到国际领先水平。
” 问题一：成本高 解决方案：通过驱动系统、电池等整个动力系统的缩小、轻量化，系统成本比原来降低20%-30%。
问题二：充电困难 史迪新表示，现有充电桩建设成本在20万元至50万元之间，价格昂贵，充电设施有限成为电动汽车推广缓慢的原因之一。
V标准交流插座快充，兼容已建的充电设备和家庭V普通充电模式。
”此类充电设施建设成本低，速度快。
“随着这套动力系统的推广，我相信便捷的充电设施将在未来几年内全面普及。
”史迪新说。
问题三：续航能力差。
解决方案：车辆重量和电池密度是影响续航里程的关键因素。
在成功实现动力系统轻量化的同时，提升电池效率成为联腾动力的另一项重要发展：“最新的研究成果使电池密度提高了30%-50%，但成本却没有增加。
以前充电一次需要3-8小时，现在最快30分钟即可充电80%。
加载系统，电动公交车每停车10分钟，可补充续航里程50公里以上。
”联腾动力运营总监张晓峰表示，如果按照搭载普通客车计算最新的动力总成系统可使用30千瓦时的电量，新系统将于9月发布检验，据报道，该动力总成系统已于5月完成研发，目前已进入车辆安装。
并于9月份送交国家权威机构测试后正式对外发布，虽然尚未全面上线，但联腾动力已收到大量订单。
每个月的交易量都比上个月翻倍。
一期计划生产5万台，现在主要是客车。
”张晓峰透露。
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