上汽与奥迪正常推进，采用创新模式有望年内见成效
05-16
8月中旬，东风电动汽车有限公司宣布，东风风神E30系列纯电动轿车发布了“最新价格”。
东风风神原售价19.98万元。
E30现可享受最新东风绿色出行基金5.18万元。
扣除国家和地方补贴后，最低5.8万元就可以开E30回家。
几天之内，力帆集团还宣布其整个电动汽车系列降价。
目前，两款车型售价均为21.98万元，较老款分别下降1.4万元、3万元。
8月中旬，两家公司正式下调价格。
消费者不禁感慨，在传统燃油车举起官方降价大旗之后，这股风潮已经开始席卷电动车市场。
官方降级=“拯救市场” “电动车和传统汽车官方降级的出发点应该是一样的，都是为了提升产品竞争力，赢得更多市场。
”全国乘用车市场信息联合协会秘书长崔东树对记者表示。
从今年上半年的纯电动汽车市场来看，孔夫子和东风的两款产品均未跻身前八。
两家都将新能源汽车作为公司未来重要战略的企业，在面对新能源汽车的挑战时，显然无法接受。
销售业绩惨淡，降官救市在所难免。
面对今年我国电动汽车的火爆销量，所有新能源车企都会眼红。
以电动汽车销量排名第一的北汽新能源为例。
今年上半年，其共销售纯电动汽车100余辆，与去年总销量持平。
北汽集团董事长徐和谊透露，北汽新能源汽车销量快速增长，位居中国第一、全球前列。
新能源汽车业务结束连续亏损，实现扭亏为盈。
“目前，国内不少车企仍将新能源汽车业务作为战略投资，在各自的业务计划中基本处于培育期，如果能够继续扩大规模、减少亏损，那就非常好。
如果北汽新能源真能扭亏为盈，确实令人兴奋，对纯电动车企业来说也是一种激励。
”崔东树表示，“未来电动汽车的市场价格会更加接近，市场竞争也会更加激烈。
”。
官方减持=“榨水” 仔细分析一下这个官方公告。
从降级车型中不难看出，东风E30系列和力帆EV系列的原售价明显高于同级别竞争对手。
东风E30系列包括E30和E30L两个车型。
E30是一款三门两座微型电动汽车，车身长、宽、高分别为 //mm，轴距为mm。
续驶里程达到100公里以上。
E30L是一款四座车型，续航里程更长，可达10公里。
两款车型原售价分别为15.98万元、19.98万元。
上半年纯电动车销量排名第二的知豆，与E30具有同等级别和续驶里程，售价仅为10.88万元。
最近推出的知豆D2续航里程可达10公里，售价仅为15.88万元。
可见，只有推出“东风绿色出行基金”，东风E30才能与同级别竞争对手站在同一起跑线上。
力帆EV的情况与东风E30系列基本相同。
电动汽车分为充电版和换电版两种。
模型长、宽、高分别为//mm，轴距为mm。
更换最新电池系统后，两款车型的续驶里程分别达到了100公里和100公里。
原车价格分别为23.38万元和24.98万元。
由于市场上电池替代产品较少，这里我们仅将充电产品与EV充电版本进行比较。
江淮iEV5的续驶里程为公里，车型尺寸接近EV，但iEV5的售价为18.08万元。
EV官方降级后，仍比对手高出3万元。
看看两个系列车型的官方降价，不难看出降价是“榨水”。
在当前纯电动汽车市场日趋成熟的趋势下，各级别产品价格基本稳定。
对于价格相对较高的产品，降价是必然的。
官方降价=“新常态” 对于未来的纯电动汽车市场，更多人认为降价是必然的。
原因不再是售价较高，而是技术进步的结果。
北汽新能源副总经理王克峰表示，规模效应和技术进步将使北汽新能源的产品成本更低。
未来，北汽新能源不仅能够跟上国家补贴退坡的速度，甚至跑赢补贴退坡的速度。
纯电动汽车近一半的成本在于电池系统。
随着我国车用动力电池产能逐步扩大，电池成本也有望进一步降低。
北大先行科技产业有限公司董事长高力告诉记者，动力电池中，尤其是磷酸铁锂电池，原材料成本便宜。
随着生产技术的逐步完善和产能的逐步扩大，未来几年电池成本价格将会上涨。
预计会下降到现在的一半。
规模效应和电池成本下降已经开始让一些产品在市场上更具竞争力。
北汽新能源首款纯电动汽车EEV搭载磷酸铁锂电池。
目前市场上终端售价（取消补贴后）不足9万元。
比亚迪最新推出的E6纯电动汽车搭载了比亚迪最新研发的磷酸铁锰锂电池。
续航里程较老款增加了公里，但价格不变。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-27
05-18
05-16
05-16
05-16
05-18
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市