随着新能源乘用车越来越普及，充电桩的安装也备受关注。
北京市住建委昨日公布，截至2020年11月，全市已有1个社区自建新能源客车充电设施，数量超过社区总数的40%。
城市中的社区。
没有安装条件的住宅区可以配备汽车“充电宝”设备。
2019年4月17日，大兴某社区新建充电桩。
市住房和城乡建设委员会昨日公布，截至今年11月，全市40%以上的居民小区安装了新能源汽车充电桩。
东西城充电桩社区在全市销售的新能源客车至少有1.3万辆。
社区内已建成自用充电桩1个，涉及全市16个区和亦庄开发区，超过全市社区总数40个。
%。
远郊中，昌平区建桩住宅小区数量最多，其次是大兴区和通州区，分别为2个和3个。
全市六区中，东、西城区建桩小区数量最少，分别为58个和72个。
东西部城市之所以较少，与老旧小区数量较多有关。
市住建委负责人表示，由于充电桩建设需要固定停车位，而大多数老旧小区机动车停车位不足，且部分小区实行流动停车管理，缺乏固定停车位成为自用充电设施建设的制约因素。
主要因素。
今年，我们将继续加大力度，积极协调各物业单位，配合车主在社区安装充电桩。
业主必须免费配合安装。
哪些车主可以安装充电桩？对此，负责人解释说，车主购买电动汽车后，必须满足拥有固定停车位产权或长期租赁权、社区拥有充足电容器这两个要求。
符合条件的物业方可配合安装充电桩。
“在具备安装条件的情况下，物业服务企业要积极支持和配合新能源客车自用充电设施的安装，并做好勘察场地、提供图纸、找准埋地管道方向、和现场施工，不得借机施工。
不会向车主收取任何费用。
也就是说，物业公司必须配合车主免费安装充电桩。
”负责人说。
市住建委还公开了举报邮箱bjwyjb@.com，受理车主对物业管理公司无正当理由不配合安装自用充电桩的投诉。
对不配合安装自用充电设施，或者在安装过程中向购车者、安装单位收取额外费用的物业服务企业，主管部门将责令限期改正，并可扣分。
社区不具备安装充电桩条件怎么办？负责人表示，市住建委、市科委将联合开展“移动充电车进社区”试点工作。
“移动充电车”就像汽车的“充电宝”。
在配备该设备的社区，车主可以预留“充电宝”，在自家停车位充电。
按照计划，今年该市将推出此类移动充电设备。
未来，汽车“充电宝”将逐步在不具备安装充电桩条件的社区投入使用。
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