首都机场电动汽车充电站将建成并投入运营。
该充电站位于首都机场3号航站楼东南侧，是国内首个机场电动汽车充电站。
昨天，国网北京电力公司通报了目前北京市电动汽车充电站建设情况。
下一步将开展公共充电设施建设，年底前完成1个公共充电桩建设。
机场充电站可为私家车充电。
据介绍，首都机场充电站可同时为4辆电动公交车和50辆电动汽车充电。
首都机场各航站楼之间的穿梭巴士将全部更换为电动巴士。
届时，机场摆渡电动巴士约20分钟即可充满电。
普通电动汽车使用直流充电桩约1-2小时即可充满电。
交流充电站充满电大约需要 6-8 小时。
值得一提的是，车站还预留公共充电停车位，可为私人电动车充电。
具体位置位于3号航站楼贵宾通道旁。
此外，国网北京电力已初步建成以雁栖湖生态发展示范区为核心、各各庄、庙城电动出租车充电站为基础的快速充电网络。
支持，并在九渡河村、北寨村等布点充电点。
，服务APEC会议车辆和社会车辆充电。
全市首批路灯充电桩投入运营。
28日，全市首批路灯充电桩在地铁昌平线北总站南邵站附近的京密北路东段投入运营。
首批路灯充电桩共有10个，电力来自道路上的88盏路灯。
88盏路灯均为高压钠灯改造而成的LED灯。
节省下来的电路容量足以支持十几辆纯电动汽车同时充电，而不影响夜间照明。
据项目经理刘磊介绍，目前运行的8个慢充桩正常充电需要四到五个小时，而两周后将到位的两个快充桩将在2019年补充50%的电量。
大约半小时。
这些充电桩可以白天和夜间充电，可以缓解昌平区电动出租车和私家车的充电问题。
相关工作人员介绍，目前正处于试运营阶段，司机使用路灯充电桩充电完全免费。
根据规划，未来路灯充电桩还将配备电信运营商提供的WiFi热点，方便车主一边充电一边??上网。
年底前将建成数千个公共充电桩。
国家电网北京公司相关负责人介绍，北京已建成电动汽车充换电站80个，包括公交车换电站、出租车充电站、环卫车充电站、社会车辆充电站等。
分类站点，服务网络覆盖北京各区县。
其中，公共交通、租赁、环卫等公共服务的新能源汽车充换电站68个，充电桩共计6个，可满足电动汽车充换电需求。
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