特斯拉首席执行官马斯克表示，“我们内部已经改变了为发动机可靠性设定的目标。
基本上，我们的最终目标是“永不损坏”的发动机。
万里只是我们的阶段目标，我认为我们已经取得了很好的进展。
因此，过去几个月推出的发动机性能非常出色。
”特斯拉在给客户的电子邮件中还特别提到了可靠性问题。
“过去 12 个月里，我们收到的可靠性投诉减少了一半。
”如果特斯拉对其可靠性改进的描述是真的，那么它的一万英里目标就不是谎言。
电动汽车制造商低于平均水平的可靠性评级将成为过去的事情。
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