圣诞节，比亚迪收到一份“大”礼——K8纯电动客车实现首销，拿下长沙10辆订单。
12月25日，“长沙市采购比亚迪K8纯电动公交车签约仪式”在长沙市香炉山庄7号楼举行。
长沙市副市长何寄华、市交通局局长刘明理，市政府副秘书长，市相关局委负责人、比亚迪董事长及王传福总裁，比亚迪商用车销售事业部总经理王杰等相关部门负责人出席仪式。
。
长沙市人民政府副市长市长·何寄华致辞。
在K8纯电动公交车首销仪式上，王传福向市领导和嘉宾介绍，比亚迪纯电动公交车目前在全球多个城市批量运营，最大行驶里程达22万公里。
，成熟的性能得到了有力的证实。
比亚迪总裁王传福发表讲话。
在各界嘉宾和媒体见证下，比亚迪商用车销售事业部总经理王杰与湖南巴士公共交通有限公司、湖南龙翔客车有限公司、长沙宝骏客车有限公司分别采购比亚迪K8纯电动客车正式签约。
签约仪式上，据了解，比亚迪K8纯电动客车上市以来首次实现销量。
此次采购的比亚迪K8纯电动公交车长10.5米，一次充电续航里程可达100公里。
车辆采用两阶梯式设计，动力电池布置在车厢地板下方，进一步扩大了车辆的内部空间。
K8不仅减轻了车辆的重量，提高了车辆的安全性能，而且将乘客座位数增加到38个，比同类燃油车具有明显的优势。
作为国内新能源汽车行业的领军企业，比亚迪已在全球30多个国家和地区的近百个一线城市投入纯电动公交车运营或示范运营。
长沙投入运营的12米纯电动公交车运行状况良好，因此下了本次后续订单。
据悉，比亚迪目前运营的纯电动公交自行车最大续驶里程为22万公里。
长沙未来市场前景广阔。
长沙作为比亚迪新能源客车的发源地，有着“心怀天下、敢为人先”的城市精神。
继去年走在全国前列，率先采购比亚迪K9纯电动公交车后，长沙进一步加大了新能源公交车的投入。
随着能源汽车的普及，长沙成为全国第一个推出K8纯电动公交车的城市，标志着长沙新能源汽车推广应用迈出了新的一步。
长沙市购买了一辆比亚迪K8纯电动公交车。
特别是，2016年10月16日，长沙市人民政府办公厅印发《长沙市到2020年推广新能源汽车1000辆的计划》。
对于公共交通和客运车辆，新能源汽车占新增或更新公共交通的比例、公共服务、环卫、租赁车辆比例不低于30%。
此次购买纯电动公交车，表明比亚迪与长沙公交企业在长沙市政府的指导下，积极响应国家政策，共同推动长沙新能源产业和绿色交通的发展。
目前长沙已有一辆混合动力公交车，现已正式采购一辆比亚迪K8纯电动公交车。
这表明长沙市委、市政府推广新能源汽车的决心和勇气巨大，其未来市场值得期待。
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