比亚迪明年新能源汽车销量目标为120万辆
05-27
24日晚，宇通客车发布半年报显示，今年上半年全年，公司实现净利润9.5亿元，比上年同期增长15.4%。
在客车市场整体表现不佳的环境下，宇通客车净利润高增长引人关注。
宇通客车今年上半年净利润增长并非基于销量快速增长。
事实上，同样的情况也发生在其他客车企业身上，如金龙汽车、安凯客车等，尽管上半年销量下滑，但净利润均实现大幅增长。
对此，关注汽车行业的证券分析师对记者表示，新能源客车的增长已成为客车企业利润大幅增长的主要动力。
面对新能源客车新市场，客车企业纷纷加大研发和销售投入。
但目前新能源客车的销售严重依赖城市客车采购和政府补贴。
在一些专家看来，这也是未来新能源客车市场的隐性风险。
大中型客车销量下降。
事实上，与整个汽车行业的表现类似，今年上半年乘用车市场的整体形势并不好。
中国汽车工业协会数据显示，上半年乘用车销量26.6万辆，同比仅增长1.6%，增速明显放缓。
其中，大中型客车销量6.5万辆，同比下降7.7%；小型巴士销量按年增加1.9%至24.2万辆。
这样的市场环境体现在乘用车企业的销量上。
宇通客车前7个月销量增长12%至3.1万辆，其中大型客车销量下降1.91%至1.2万辆。
厦门金龙客车（86，SH）上半年销量下降2.7%至2.9万辆；三大客车公司大型客车销量下降5.1%至1.67万辆。
“宇通客车去年开始调整策略，更加注重小型客车的销售。
”证券分析师国民曹鹤对记者表示，“市场表现良好的轻客支撑了宇通上半年的增长。
”据宇通客车7月报告显示，今年前7个月，宇通小型客车销量大幅增长61.8%。
其中，从车型来看，纯电动轻客E7占宇通新能源客车销量的一半以上。
仅这款车前四个月的牌照数量就达到了1万辆。
新能源客车销量增长迅速的厦门金龙主要生产公共交通用混合动力和纯电动客车。
相比之下，上市客车企业中厦门金龙客车和亚星客车（13，SH）的轻客销量同比均出现下滑。
其中，厦门金龙轻客销量2.2万辆，同比下降0.9%。
对于更多客车企业来说，新能源客车销量的快速增长是最大的销售亮点。
据相关企业半年报显示，金龙客车新能源客车销量同比大幅增长0.4%，占金龙客车上半年销量的14.3%；宇通新能源客车销量同比增长0.7%，也贡献了11.8%的销量。
新能源汽车带动利润上升。
值得注意的是，在新能源客车销量大幅增长的基础上，客车企业盈利能力也得到提升。
公告显示，厦门金龙客车上半年净利润大幅增长86.4%至1.16亿元；宇通客车净利润增长15.4%至9.5亿元；安凯客车净利润增长0.8%至万元；此外，亚星客车的亏损也同比有所减少。
“新能源客车是新产品，利润比传统客车要高。
”曹鹤告诉记者，“此外，新能源客车受城市公交采购拉动较大，这对公交企业上半年业绩影响较大。
”广发证券研报显示，今年上半年，50家客车企业共销售新能源客车1.7万辆，同比增长50.3%。
在这种情况下，公交企业开始投资这一市场。
其中，宇通客车研发投入大幅增长35.2%至5.6亿元；厦门金龙研发投入增长46.8%至2.3亿元；安凯客车研发投入增长32.4%至万元。
“新能源产品的研发需求肯定会比较大。
”对此，宇通客车一位内部人士告诉记者，“这是公司的战略产品。
”不过，对于客车企业加大新能源市场投入的情况，曹操鹤表示：“政府对新能源客车推广的支持起到了很大的作用。
” 8月24日，宇通客车发布公告称，公司已获得国家年度新能源汽车补贴资金30.4亿元。
据了解，国家目前对购买新能源客车的财政补贴高达每辆22万元至30万元。
再加上部分地方同等金额的补贴，不少地区购买新能源客车的补贴高达44万至60万元。
“购买新能源公交车非常划算。
”客运协会秘书长崔东树告诉记者，“补贴后实际支出很小。
”不过，目前新能源客车严重依赖政府补贴和公共交通采购的情况也被认为是这个市场增长的风险所在。
有分析认为，未来随着新能源客车采购趋于饱和，以及国家和地方补贴每年持续减少10%，新能源客车销量或将受到影响。
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