以分时租赁汽车，一开租车回报城市绿色未来

近年来，作为共享经济的产物和绿色出行新模式，新能源汽车分时租赁行业不断升温。

今年国两会期间，再次引起热议。

2020年2月，芜湖新能源汽车领军企业易凯租车正式上线。

一年之内，一辆环保节能的新能源汽车投入使用。

通过共享云平台，可以随时随地取车、手机开门、在线支付，最大程度满足了消费者的出行需求，受到了国家多部委的重视和佣金。

那么，什么是“共享云平台”，它会给城市和出行者带来哪些改变？带着疑问，记者近日采访了市交通局和分时租赁汽车运营商——安徽伊凯汽车运营有限公司（以下简称伊凯公司）。

一年运营发展，“领先”全国分时租赁。

在外界看来，依托全国首批新能源汽车推广应用城市和奇瑞掌握的新能源核心技术，芜湖发展新能源汽车分时租赁具有得天独厚的优势。

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从记者掌握的信息来看，我市已于今年4月启动奇瑞新能源汽车分时租赁试点，首批20辆电动汽车在政务新区率先投入使用；今年2月，芜湖新能源汽车分时租赁正式开放，全市首批15个新能源汽车租赁点对外开放，新能源汽车投入使用。

但由于当时的租赁模式还比较传统，需要办卡、登记，因此市民反应平平。

两个月后，这个新生事物迎来了重要转折。

“今年4月份，我们和政务新区的很多领导谈了云平台、智能化建设对租车行业的意义，大家一致看好这个项目。

”益凯公司总经理严道祥至今记忆犹新。

他说，当时，作为首批“云用户”，芜湖市主要领导现场体验了智能租车系统，表达了肯定和鼓励，成为推动智能租车系统发展和应用的动力。

这项技术。

“我们的目标是全面覆盖芜湖四县四区的租车网点，用户可以通过APP自主租车。

”严道祥表示，易开的目的是迎合大众，整合碎片化用车需求，打造公交与出租车之间的桥梁。

除了汽车之外的第三种出行方式。

“我们把自己定位为出行服务商，就是为公民提供出行解决方案。

解决方案的核心是方便、省钱。

”三个月后，益凯公司诞生了。

此后短短7个月时间，我市已建成并投入使用50个电动汽车租赁点，并有车辆投入运营。

据相关人士透露，这一数字在全国分时租赁行业中排名第一。

去年年底，芜湖新能源汽车推出了首款智能汽车租赁APP“易开租车”。

现在，市民只需一部手机就可以实现电动汽车自助租赁和还车。

从取车到还车，整个过程操作简单、方便、快捷。

目前，我市所有租赁点，通过呼叫和运营中心，并配备高清摄像头进行实时监控，未来将正式开放24小时租赁和还车。

用户可实现夜间租车和还车，满足芜湖市民全天候出行需求。

需要。

像公共租赁自行车一样便捷的汽车租赁服务正在芜湖成为现实。

一款汽车租赁软件解决五个主要领域的问题。

今年春节过后，不少芜湖市民发现，周边大型停车场、写字楼、社区建起了不少电动车分时租赁点；走在芜湖街头，随处可见奇瑞EQ新能源汽车，造型敏捷，有蓝色、白色两种颜色。

“日租价格65元，非常亲民；电动车续航里程可达100公里，百公里耗电仅12千瓦时。

”租赁用户王先生是高新技术开发区的一名企业员工。

他表示，新能源汽车分时租赁是按小时起步，通过手机APP租赁和支付，对于租车用户来说非常划算。

“首先，我不用付燃油费、路桥费和维护费，也不用担心等车、找停车位，按需使用，用时归还。

”我用它，我准备买一辆车，但现在没有它我几乎无法生活。

”新能源共享云平台的内涵从王总的话中就可以看出。

记者了解到，通过一款手机小APP，整合调配消费者、车辆、充电桩、停车位等资源，为用户提供分时租赁、智能充电、智慧停车、智慧监控、智慧结算。

解决方案。

同时，采用充电、租车、停车位“三位一体”的创新设计，实现各点之间的异地还车功能。

这个汽车共享云平台的建立，对于全省乃至全国来说都是一个里程碑。

记者了解到，这款租车软件从提出到产品上线，历时三年左右。

“大版本我们每个版本至少测试3次，小版本则超过30次。

”亿凯公司技术部负责人夏成云告诉记者，亿凯有专业的客户体验工程师每天与用户沟通。

，并实际参与产品的使用，优化产品。

技术部门会根据客户体验工程师提出的优化方案对产品进行优化迭代，平均每15天优化一次。

截至目前，该团队围绕新能源汽车共享云平台建设已获得31项知识产权，成为行业领先者。

一种共享经济，激活绿色城市的希望。

芜湖新能源分时租赁的快速发展也引发??了社会对共享经济的思考。

“当大家共享一辆车时，拥堵自然会缓解，出行问题也能得到解决。

新能源汽车分时租赁实际上是共享经济的实际应用。

“市交通局相关人士认为，与传统汽车租赁模式相比，新能源汽车分时租赁模式在门店、人员、管理调度等方面的投资成本相对较少，可以缓解交通拥堵。

此外，新能源汽车分时租赁也会削弱消费者的购车意愿，保障消费者用车的自由度和隐私。

因为中国人长期以来都有家庭独立的观念，希望每件事、每一个产品都能最好的只为自己的生活服务，因此，共享经济模式对于整个社会来说还是一个挑战。

指出，共享经济、共享经济不仅是理论和制度创新，更是商业模式和生活方式的创新。

我们要充分发挥政府、行业协会和媒体的力量，号召社会各界参与尝试这项新技术。

“可以预见，未来五到十年，芜湖人只要走出家门、办公室，就能看到一辆可以进行分时租赁的新能源汽车。

”他还表示芜湖将把分时租赁纳入公共交通，鼓励短时用车和网联汽车使用，最大限度提高纯电动汽车的使用效率。

打开手机下载的易开租车APP，在地图上点击预约租车页面，然后按寻车按钮。

确认车辆具体位置后，前往车辆处点击取车。

至此，整个取车流程就完成了。

还车时，用户只需点击手机上的“还车”即可。

点击“用车”按钮，然后通过支付软件进行结算。

按照定价标准，目前市民新能源汽车分时租赁白天为15元/小时；整个晚间（17:30至次日8:30）35元。

50公里以内，超出里程按每公里1元收费；全天单次租赁最高收费65元，50公里以内，超出里程按每公里1元收取；月租费为1元（限每公里每天65元）。

公里以内）。