今年6月，上海唯一的智能制造示范基地嘉定国际汽车城将开设自动驾驶示范区。
据悉，这是国内首个开展智能网联汽车测试示范的开放公共平台。
这也意味着我国自动驾驶研发正在进入加速期。
相关上市公司有望受益。
自动驾驶是指利用传感器感知车辆的行驶状态和周围环境，自动规划行驶路线，并控制车辆的转向和速度，使车辆安全可靠地在道路上行驶，最终到达预定的目的地；其中，主要涉及三个环节：感知、决策和执行。
目前，自动驾驶试验正在世界各地进行。
美国安娜堡示范区面积73平方公里，公路、城市道路、乡村道路等道路形态复杂多样。
已有10余家整车厂商累计投资1亿美元，参与多款车型。
欧洲ITS高速公路走廊也成为无人驾驶示范区。
该地区从荷兰鹿特丹延伸至奥地利维也纳。
福特、大陆集团、博世等22家公司参与建设。
与此同时，谷歌汽车实现了超过10000英里的道路测试，特斯拉增加了自动驾驶功能，戴姆勒无人驾驶卡车实现了从美国西海岸到东海岸的无人驾驶。
我们相信，无人驾驶将是未来社会的一项庞大的系统工程，也是互联网改造汽车的巨大浪潮。
除了IT巨头谷歌之外，丰田、本田、日产、戴姆勒、通用、福特、沃尔沃、宝马等全球知名汽车制造商都在研发自动驾驶技术。
尤其是今年12月百度自动驾驶汽车路测以来，各种与自动驾驶相关的事件和报道层出不穷。
大众、通用、丰田等20家车企与美国相关部门推动签署协议，年内将AEB（自动制动系统）列为标准配备；英国政府宣布年内开始在高速公路上测试无人驾驶汽车；通用汽车以10亿美元收购一家无人驾驶技术公司；百度将在美国等进行无人驾驶测试，市场认为2020年将是无人驾驶汽车元年，主题投资机会贯穿全年。
自动驾驶是一个前景广阔、影响深远、产业链拉动巨大的投资机会。
将从“硬”走向“软”，从制造走向生态，未来还会有令人兴奋的整合并购。
我们预测自动驾驶市场将继续围绕电子设备、智能系统开发和智能交通生态展开。
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