福特推出7座纯电动SUV填补市场空白
05-27
继6月1日纯电动汽车无限制出行后,北京市政府即将推出的新能源汽车推广政策或将允许新能源汽车销量增幅再次推动。
昨天,记者从北京市科委确认,北京市政府正在研究放宽进口纯电动汽车抽签政策。
“该方案确实研究了一段时间,并已纳入北京市2020年重点工作计划,主要目的是将进口纯电动汽车纳入新能源汽车摇号政策,并要求完成登记工作年内进口纯电动汽车的最终方案将由北京市经济和信息化委员会发布。
”北京市科学技术委员会的负责人表示,根据相关规定,增加中奖机会。
在我国新能源汽车推广方面,只有在国内生产且掌握三项核心技术之一的生产企业才能进入中央和地方新能源汽车推广目录,并享受政府补贴。
特斯拉、宝马i3等外资企业生产的纯电动汽车很难享受到什么“照顾”。
在北京等城市,只能按照传统燃油车的标准进行选配,且销售受到限制。
此前,特斯拉希望中国市场贡献特斯拉全球销量的30%-35%。
但亚太地区全年销售贡献率仅为15%,远低于预期。
中国市场的实际品牌数量只有1000台,仅达到10000台目标的一半。
目前,上海、天津等城市已向特斯拉等进口纯电动汽车免费开放新能源汽车牌照。
据知情人士透露,北京的政策将与上海的做法类似。
放开部分进口纯电动汽车新能源汽车牌照。
虽然中彩票的机会增加了,但新能源补贴仍然没有,其他购置税豁免和无限制出行限制仍然没有。
支持政策将与国产品牌保持一致。
北京市科委相关人士并未透露具体实施计划的细节,但表示未来肯定会促进进口纯电动汽车的销售。
丰富车型选择 汽车行业分析师贾新光表示,一旦北京放开进口纯电动汽车牌照,不仅将丰富新能源汽车车型市场,还将提高新能源汽车的利用率。
据悉,目前有北汽、上汽、比亚迪、江淮、华晨宝马、长安等9个品牌的14款车型享受北京市场新能源汽车抽奖优惠政策。
但由于可供选择的车型较少,新能源汽车的指标有所降低。
使用率低。
自2015年起,新能源电动汽车指标纳入北京市乘用车总量控制体系,新能源乘用车每年实行增量限制,每年分配2万个指标,每年分配3万个指标。
但自2019年设立新能源汽车订单抽奖池以来,仅2019年4月的抽奖分配名额少于报名人数,其余抽奖号码均直接分配。
统计显示,北京已实施新能源汽车摇号活动16个月。
全市新增新能源汽车近万辆,但公开报废汽车数量已达1辆。
新能源汽车市场升温 事实上,由于2018年开始实施的纯电动汽车不限行政策的影响,北京6月1日起,北京市场电动汽车销量已有望翻倍。
根据北京市新能源汽车配置指标计划,全年新能源汽车配额将增至6万辆。
这一目标也意味着新能源汽车年度配额将从每年3万辆的新能源汽车配额增加一倍。
值得注意的是,在新能源汽车市场销量增长的预期下,北京新能源汽车充电设施建设仍进展缓慢。
虽然北京的公共充电设施已经向社会资本开放,但对于北京市场累计销量过万辆的许多新能源汽车来说,仍然是九牛一毛。
贾新光认为,放开进口纯电动汽车牌照不仅有助于加速新能源汽车的销售,进口品牌充电设施的投资建设也将补充现有的公共充电设施。
对此,特斯拉公关负责人也表示,“北京促进新能源汽车产业发展的举措是世界先进的。
中国市场是一个非常重要的市场,我们一直在努力,共同推动新能源汽车产业的发展。
”新能源汽车市场”。
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